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User 1364

Um bei der Fahrzeugwahl ein Fahrzeug der Klassen VR1, VR2, VR3 oder VR4 wählen
zu dürfen, muss vorher die benötigte Lizenz "erfahren" werden. Für Ersatzfahrer gilt:
Es ist nur je eine eine Stufe niedrigere Lizenz erforderlich.
In jeder Lizenzklasse stehen 2 Fahrzeuge zur Wahl. Mit einem der zwei zur Wahl
stehenden Fahrzeuge muss für eine Lizenz die jeweils angegebene Zeit unterboten
werden. Klassenlizenzen haben kummulativen Charakter, d.h. dass z.B. eine VR1-Lizenz
automatisch die Lizenzen für die Klassen VR4, VR3 und VR2 mit einschließt.
Fahrzeuge & zu unterbietende Rundenzeiten
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Maximal ist 1 Bonuspunkt ereichbar (keine Addition).
VR1 Klasse (sehr harte Vorgabe)
#096 - Porsche 996 GT3 RSR - Land Motorsport (SP7) - 8:25,000 - (+1 Pkt. bei: 8:23,000)
#342 - BMW E46 M3 GTR - BMW Motorsport (E1-XP) - 8:23,000 - (+1 Pkt. bei: 8:21,000)
VR2 Klasse (harte Vorgabe)
#651 - Porsche 993 RSR - Peter Mies Motorsport (VH-2) - 8:52,000
#170 - BMW E46 M3 - Obermann Racing (SP5) - 8:55,000
VR3 Klasse (moderate Vorgabe)
#218 - Audi A4 B7 - Olrud Racing (SP3) - 9:25,000
#247 - Honda S2000 - Flugel Motorsport (SP3) - 9:26,000
VR4 Klasse (leichte Vorgabe)
#222 - Renault Clio Maxi - Team Thaler Event (SP3) - 9:45,000
#626 - Opel Manta - Kissling Motosport (VH-1) - 9:42,000
Regeln
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Server
Es werden nur Rundenzeiten angenommen, die auf dem VR Trainingsserver
(www.virtualracing.de #5 für Klasse 1-4)
in der Session "Training" gefahren wurden. Der Server wird hierzu passend eingestellt,
d.h. lange Trainingssessions. Ihr könnt soviele Runden drehen wie ihr wollt, keine
Beschränkung. Einzig die Zahl der eingereichten Zeiten (ziehe unten) ist auf 4 beschränkt.
Zeiten posten
Was ihr beim Posten eurer Hotlaps beachten müsst findet ihr in diesem Thread: VRLN Klassenlizenzen
Cutting & Kontrolle
Es gilt die übliche Cuttingregel: mindestens 2 Reifen auf Strecke+Curb+Randsteine. Wir werden die
Replays (anhand eurer Replays) & Zeiten (anhand der Serverlogs) Stichprobenweise kontrollieren.
Schäden
Das Fahrzeug darf im Laufe der Hotlap nicht qualmen (d.h. die kritische Motortemperatur darf
nicht überschritten werden). Während der Hotlap darf das Fahrzeug keinerlei Schaden aufweisen.
Windschatten
"Absichtliches/Geplantes Windschattenfahren" wird im Timetrial verboten. Kommt es zu temporärem
Windschatten (kurzzeitiges Hinterherfahren mit folgendem zügigen Überholen langsamerer Fahrer)
wird dies aber nicht geahndet. Auf der Döttinger Höhe muss in jedem Fall versetzt gefahren werden.
MFG
VRLN Adminteam
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