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User 214
Der Trick bei Dreck ist eigentlich ganz einfach:
Gelegentlich vor den Kurven ganz! kurz vom Gas gehen, dann lenkt die Kiste viel besser und driftet nicht so.
Auch die Ideallinie ist im Dreck besonders wichtig.
Allerdings mag ich die Asphaltstrecken auch lieber.
Gelegentlich vor den Kurven ganz! kurz vom Gas gehen, dann lenkt die Kiste viel besser und driftet nicht so.
Auch die Ideallinie ist im Dreck besonders wichtig.
Allerdings mag ich die Asphaltstrecken auch lieber.
