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User 14873
Natürlich werden wir. Stay tuned.
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User 31815
wenn ich das Thema von User 31029 nochmals aufgreifen darf. Den Ferrari 488 EVO GTE gibt es doch sowohl in AC als auch in Real als GTE.
In der RSRC (WEM) z.b. wird der Ferrari 488 EVO GTE und die "alte" C7 Corvette in der GTE Variante gefahren.
Für mich als Laien spricht nichts dagegen diese Autos mit ins Feld aufzunehmen. Allerdings habe ich natürlich genau 0 Ahnung davon wie gross der Aufwand ist um das zu realisieren. Ich denke mir einfach mehr vielfallt macht die Serie interessanter.
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User 17804
Ist der 488 von RSS? Wenn nicht halte ich es einfach für sinnlos andere Autos aufzunehmen.
RSS hat sich schon was bei den Autos gedacht .. wir stehen 2 Monate vor einem Saisonstart und wer übernimmt die BoP und die Anpassungen?
Tut mir Leid dagegen zu reden ... nachher kommt sowas raus, wie mit der corvette und dem m6 ...
Ich bin auch der Meinung, dass selbst die Autos von RSS noch nicht fertig gebopt sind. Halte da einige Fabrikate etwas zu schnell und auch vom spritverbrauch sind sie unterschiedlich ... spielt ja sicher eine Rolle für die Nordschleife. Hatte aber auch noch nicht nach Tankvolumen geschaut.
Demzufolge haben wir genug Arbeit...
RSS hat sich schon was bei den Autos gedacht .. wir stehen 2 Monate vor einem Saisonstart und wer übernimmt die BoP und die Anpassungen?
Tut mir Leid dagegen zu reden ... nachher kommt sowas raus, wie mit der corvette und dem m6 ...
Ich bin auch der Meinung, dass selbst die Autos von RSS noch nicht fertig gebopt sind. Halte da einige Fabrikate etwas zu schnell und auch vom spritverbrauch sind sie unterschiedlich ... spielt ja sicher eine Rolle für die Nordschleife. Hatte aber auch noch nicht nach Tankvolumen geschaut.
Demzufolge haben wir genug Arbeit...
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User 18909
Der 488 GTE ist nicht von RSS sondern aus "anderer" Quelle.
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User 15726
URD hat die Fahrzeuge gemacht 
Aber ja ich bin da bei Michael. 5 Fahrzeuge sind schon eine gute Varianz und die sollten auf ein Niveau gebracht werden. Wenn das gut läuft und man sich einig ist das passt, kann man ja in der Sommerpause probieren, dann den 488 auf die bestehende homogene Gruppe anzupassen.
Es muss quasi erstmal einen "Master" geben, auf den man dann Fahrzeuge anpassen kann.
Aber ja ich bin da bei Michael. 5 Fahrzeuge sind schon eine gute Varianz und die sollten auf ein Niveau gebracht werden. Wenn das gut läuft und man sich einig ist das passt, kann man ja in der Sommerpause probieren, dann den 488 auf die bestehende homogene Gruppe anzupassen.
Es muss quasi erstmal einen "Master" geben, auf den man dann Fahrzeuge anpassen kann.
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User 18909
Wüsste btw nicht woher man einen "nutzbaren" 488 GTE her bekommen sollte. Müsste man wohl den GT3 umbasteln.
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User 15726
optisch sind die ja quasi identisch
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User 18909
Nicht nur optisch. War ja zuletzt ala "GT3" + GTE Upgrade kaufen statt GTE direkt.
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User 15726
damit gibt es ja eine nutzbare Basis
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User 18909
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User 17804
Ich teste mal noch die anderen Autos ... Vom ersten Gefühl her ist die Corvette zu schnell auf der Geraden (7Km/h schneller als Porsche) und verbraucht auf eine Runde in Spa 0,11 L weniger als der Porsche.
Mache mich mal an den M8
Mache mich mal an den M8
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User 7651
Die anderen Autos sind ähnlich schnell. Der Porsche hat weniger Topspeed
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User 14873
Danke für eure Hinweise!
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User 17804
M8 ... gleicher Spritverbrauch wwie die corvette
Rundenzeit minimal langsamer
Topspeed 4km/h langsamer als die Corvette, trotz 1er Heckflügel (macht es nicht gerade einfach zu fahren)
Rundenzeit minimal langsamer
Topspeed 4km/h langsamer als die Corvette, trotz 1er Heckflügel (macht es nicht gerade einfach zu fahren)
Zuletzt bearbeitet:
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User 17804
Wird hier eigentlich geheim getestet? Gbit es auch noch von anderen Feedback?
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User 14873
Bisher weder noch.
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User 25551
Vielleicht müsste hier mal gesagt werden wofür überhaupt getestet werden soll !?
aus den 4 Seiten hier wird ja niemand schlau
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User 2446
Ein Zeitplan und die wesentlichsten Fragen wären vielleicht ein Anstoß, um Leute zum Testen zu bringen.
Im Moment weiß ja keiner, ob irgendwer was macht und so werden die meisten Leute wohl nur schauen, welches Auto ihnen am ehesten zusagt. Zeitlichen Druck gibt's auch nicht und üblicherweise halten sich sehr viele Fahrer zurück und warten, was die schnellsten Leute sagen, wenn es nicht eine konkrete Fragestellung gibt.
Im Moment weiß ja keiner, ob irgendwer was macht und so werden die meisten Leute wohl nur schauen, welches Auto ihnen am ehesten zusagt. Zeitlichen Druck gibt's auch nicht und üblicherweise halten sich sehr viele Fahrer zurück und warten, was die schnellsten Leute sagen, wenn es nicht eine konkrete Fragestellung gibt.
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User 14873
Ich werde so schnell wie möglich Licht in das Dunkel bringen. Es wird wie immer eine Ankündigung der Saison geben, dort stelle ich euch meine Vorstellungen vor. Dann können und werden wir konkret reden können. Mein Zeitplan war eigentlich, die Ankündigung Anfang Februar zu bringen; ich schau mal, ob ich das vorziehen kann.
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User 25551
Kein Stress Frank 
Aber ja, klingt gut
Aber ja, klingt gut