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User 249
Dankeschön, Volker.
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User 4013
Wiedereinmal Danke !!!! 
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User 3792
huch, hab gar nicht gewusst, dass es bei den sommerrennen auch ne auswertung mit SP gibt. gibts auch sperren? 
(danke für die arbeit, Volker)
siehste Tim, war meine schuld in L2.
sorry an Mandl. hätte es um ein haar meisterhaft verhindert, aber halt doch nicht ganz....
wie gesagt, meine pause hab ich schon bemerkt... das feel war nicht mehr richtig da. muss mich wieder eingewöhnen.![:]](/styles/default/xenforo/smilies/vr_smilies/pleased.gif "Freude :]")
welche strecke steht denn als nächstes an?
(danke für die arbeit, Volker)
siehste Tim, war meine schuld in L2.
sorry an Mandl. hätte es um ein haar meisterhaft verhindert, aber halt doch nicht ganz....
wie gesagt, meine pause hab ich schon bemerkt... das feel war nicht mehr richtig da. muss mich wieder eingewöhnen.
welche strecke steht denn als nächstes an?
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User 478
Daytona Night. 
Und obwohl ich nicht dabei war gestern, danke an Volker wie immer!
Und obwohl ich nicht dabei war gestern, danke an Volker wie immer!
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User 2275
daytona, wird also wieder gemütlich mit 70 mph rumgerollt werden 
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User 217
Sperren gibt es in der Sommerpause nicht, und das nächste Rennen wird auf irgendsoeiner langweiligen Strecke in Florida gefahren, statt weiter südlich nach Homestead zu gehen. 
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User 4013
Is schon ok - passiert sobald man eine Lücke sieht.
Aber Fabian - bleib mir nächstes mal mindestens 5 Autolängen vom Car weg
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User 3792
Aber Fabian - bleib mir nächstes mal mindestens 5 Autolängen vom Car weg
nächstes mal schon. aber in Bristol ist man bei 5 wagenlängen beinahe schon wieder eine runde hinten ran/voraus. hehe
bis zum nächsten rennen, hab ich die carcontrol hoffentlich wieder im lot...
ich weiss gar nicht, ob ich dich da überhaupt noch berührt habe oder ob ich einfach so weit oben war, dass dir keine andere wahl blieb, als dich an die wand zu "retten"..
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User 4013
nächstes mal schon. aber in Bristol ist man bei 5 wagenlängen beinahe schon wieder eine runde hinten ran/voraus. hehe
bis zum nächsten rennen, hab ich die carcontrol hoffentlich wieder im lot...
ich weiss gar nicht, ob ich dich da überhaupt noch berührt habe oder ob ich einfach so weit oben war, dass dir keine andere wahl blieb, als dich an die wand zu "retten"..
Wie bitte !!!!??? Ob du mich berührt hast ??????? Schau dir mal das Replay an.
Berührt ist vielleicht der falsche Ausdruck - in die Hand genommen und gegen die Mauer geschleudert würde besser passen !!!
Ich denke das war fast ein Rennunfall, denn ich zog auf die Ideallinie und du wolltest unten vorbei. Was solls - bis zum nächsten
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User 3792
nein, war 100% mein fehler. ich kam sehr gut aus dem turn raus und hatte entsprechend geschw.-überschuss und bin dann nicht hart genug auf die bremse im anschliessenden turn, bin extrem nach oben gestiegen (dabei versucht so zu bremsen, dass ich mich nicht drehe aber fest genug, dass ich nicht in dich reinrutsche. eigentlich hab ich die ballance sehr gut hingekriegt aber es nutzt bei dieser kleinen strecke einfach nicht viel) und dich an die wall "geleitet".
so jedenfalls siehts aus meiner erinnerungs-perspektive aus.
replay guck ich mir nicht extra an. ging ja um nix...
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User 4013
nein, war 100% mein fehler. ich kam sehr gut aus dem turn raus und hatte entsprechend geschw.-überschuss und bin dann nicht hart genug auf die bremse im anschliessenden turn, bin extrem nach oben gestiegen (dabei versucht so zu bremsen, dass ich mich nicht drehe aber fest genug, dass ich nicht in dich reinrutsche. eigentlich hab ich die ballance sehr gut hingekriegt aber es nutzt bei dieser kleinen strecke einfach nicht viel) und dich an die wall "geleitet".
so jedenfalls siehts aus meiner erinnerungs-perspektive aus.
replay guck ich mir nicht extra an. ging ja um nix...
Schau ich mir auch nicht an - hatte es eben so in Erinnerung
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User 644
Thx Volker
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User 2937
siehste Tim, war meine schuld in L2.
auch gut
hab irgendwie gedacht gehabt dass ich dich da bedrängt hab oder so
ich frag mich nur warums ein uMk war? berührt haben wir und doch nicht? und bei meinem folgenden schlingern nach außen hab ich doch auch niemanden getroffen? (bin jez aber zu faul das replay zu laden und anzugucken...
)
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User 217
Sah für mich aus, als wärst du durch eine (Warp-)Berührung so nach außen geschleudert worden, und nicht nur durch absichtliches Ausweichen.auch gut
hab irgendwie gedacht gehabt dass ich dich da bedrängt hab oder so
ich frag mich nur warums ein uMk war? berührt haben wir und doch nicht? und bei meinem folgenden schlingern nach außen hab ich doch auch niemanden getroffen? (bin jez aber zu faul das replay zu laden und anzugucken...
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User 20
Danke für die Auswertung Volker. Hat echt Spass gemacht gestern, auch wenn wir
am Ende nur noch eine handvoll Fahrer waren.
Es war echt ne Menge drin in dem Rennen. BF, dann wieder in der Leadlap. UF am Ende
(sorry Florian).
Ich hätte nie gedacht, dass Mansuet mich am Ende noch überholt. Hätte wohl mehr
blocken müssen.
am Ende nur noch eine handvoll Fahrer waren.
Es war echt ne Menge drin in dem Rennen. BF, dann wieder in der Leadlap. UF am Ende
(sorry Florian).
Ich hätte nie gedacht, dass Mansuet mich am Ende noch überholt. Hätte wohl mehr
blocken müssen
.
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User 3792
Dietrich hat mir auch angst gemacht mit seinem rumgezappel (warps)....
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User 644
Solange er vorwärts fuhr, gings m. E.Dietrich hat mir auch angst gemacht mit seinem rumgezappel (warps)....
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User 2937
ich bin mir jez auch nicht 100% sicher, aber ich mein ich bin ausgewichen und dabei etwas ins schlingern gekommen...
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User 3074
Solange er vorwärts fuhr, gings m. E.
Wollte doch einfach nur aus dem Weg rollen. Dacht du warst schon weg hinter mir
Also dickes Sorry nochmal