Result Atlanta Winston Cup

[User 31]

NASCAR RACING 4 EXPORTED STANDINGS
Track: ATLANTA MOTOR SPEEDWAY
Date: 07/26/01


Session: Practice

P # DRIVER TIME
1 217 Al_Geissler 28.517
2 69 Robert_"TheSmith69"_Sch 28.539
3 114 GR_Heiko 28.547
4 6 RobertKniest 28.564
5 101 Matthias_Bayer 28.600
6 117 Robert_Volger 28.611
7 29 Stephan Beck 28.623
8 112 Marko_GR 28.704
9 730 ReneBeitz 28.733
10 33 Michael Fiedler 28.765
11 2 Arvid_Steinberg 28.812
12 28 Uli Franke 28.849
13 123 Markus "Mauy" MacCoy 28.884
14 45 Michael Scheurer 28.994
15 23 Till Stoecker 28.995
16 135 Markus_Papenbrock 29.021
17 62 Bernard Bram 29.065
18 44 Andreas Kroeger 29.066
19 10 Denny Richter 29.082
20 78 Alexander Marx 29.269
21 83 AndyWilke 29.340
22 21 Michael "Henne" Henning 29.618
23 666 Kohlbecker 29.652



Weather: Clear, 60 °F, East 10 mph



Session: Qualifying

P # DRIVER TIME
1 114 GR_Heiko 0.000
2 217 Al_Geissler 0.000
3 6 RobertKniest 0.000
4 101 Matthias_Bayer 0.000
5 28 Uli Franke 0.000
6 69 Robert_"TheSmith69"_Sch 0.000
7 62 Bernard Bram 0.000
8 117 Robert_Volger 0.000
9 78 Alexander Marx 0.000
10 83 AndyWilke 0.000
11 123 Markus "Mauy" MacCoy 0.000
12 29 Stephan Beck 0.000
13 45 Michael Scheurer 0.000
14 2 Arvid_Steinberg 0.000
15 10 Denny Richter 0.000
16 730 ReneBeitz 0.000
17 135 Markus_Papenbrock 0.000
18 23 Till Stoecker 0.000
19 21 Michael "Henne" Henning 0.000
20 33 Michael Fiedler 0.000
21 112 Marko_GR 0.000
22 666 Kohlbecker 0.000
23 44 Andreas Kroeger 0.000
24 14 Jochen_Froemel 0.000
25 89 Michael_Saxinger 0.000



Weather: Cloudy, 70 °F, Southwest 10 mph



Session: Warmup

P # DRIVER TIME
1 23 Till Stoecker 29.157
2 135 Markus_Papenbrock 29.165
3 114 GR_Heiko 29.172
4 217 Al_Geissler 29.178
5 14 Jochen_Froemel 29.186
6 33 Michael Fiedler 29.200
7 117 Robert_Volger 29.210
8 29 Stephan Beck 29.245
9 83 AndyWilke 29.246
10 78 Alexander Marx 29.293
11 112 Marko_GR 29.317
12 6 RobertKniest 29.320
13 123 Markus "Mauy" MacCoy 29.354
14 10 Denny Richter 29.356
15 45 Michael Scheurer 29.367
16 69 Robert_"TheSmith69"_Sch 29.379
17 62 Bernard Bram 29.402
18 730 ReneBeitz 29.414
19 44 Andreas Kroeger 29.497
20 2 Arvid_Steinberg 29.515
21 666 Kohlbecker 29.574
22 28 Uli Franke 29.634
23 21 Michael "Henne" Henning 29.789



Weather: Clear, 56 °F, West 6 mph



Session: Race
Official Standings

F S # DRIVER INTERVAL LAPS LED POINTS STATUS
1 9 78 Alexander Marx 147.210 163 14 180 Running
2 10 83 AndyWilke -0.13 163 19 175 Running
3 24 14 Jochen_Froemel -0.52 163 65* 175 Running
4 3 6 RobertKniest -0.71 163 3 165 Running
5 20 33 Michael Fiedler -3.26 163 0 155 Running
6 8 117 Robert_Volger -3.42 163 7 155 Running
7 12 29 Stephan Beck -3.60 163 1 151 Running
8 16 730 ReneBeitz -4.95 163 0 142 Running
9 5 28 Uli Franke -6.12 163 0 138 Running
10 4 101 Matthias_Bayer -6.45 163 0 134 Running
11 15 10 Denny Richter -6.52 163 0 130 Running
12 17 135 Markus_Papenbrock -6.91 163 0 127 Running
13 14 2 Arvid_Steinberg -8.73 163 18 129 Running
14 21 112 Marko_GR -9.50 163 0 121 Running
15 18 23 Till Stoecker -11.30 163 0 118 Running
16 13 45 Michael Scheurer -1L 162 0 115 Running
17 2 217 Al_Geissler -2L 161 3 117 Running
18 11 123 Markus "Mauy" MacCoy -2L 161 0 109 Running
19 6 69 Robert_"TheSmith69"_Sch -3L 160 6 111 Running
20 1 114 GR_Heiko -3L 160 27 108 Running
21 22 666 Kohlbecker -46L 117 0 100 Retired
22 19 21 Michael "Henne" Henning -68L 95 0 97 Retired
23 23 44 Andreas Kroeger -81L 82 0 94 Accident
24 7 62 Bernard Bram -148L 15 0 91 Camshaft



Caution Flags: 6 (22 laps)
Lead Changes: 15 (10 drivers)
Weather: Clear, 60 °F, Southwest 4 mph


PENALTIES
LAP # INFRACTION PENALTY
25 23 Unsafe pit exit Go to end of longest line
37 666 Entering closed pits Go to end of longest line
40 217 Dropping Debris Pit for repairs
40 21 Passing under yellow Held for 1 seconds
41 135 Speeding entering pits Held for 15 seconds
41 135 Speeding entering pits Held for 15 seconds
41 135 Speeding exiting pits Go to end of longest line
40 666 Passing under yellow Held for 4 seconds
44 21 Speeding entering pits Held for 15 seconds
44 21 Speeding entering pits Held for 15 seconds
44 21 Speeding exiting pits Stop and go
63 666 Entering closed pits Go to end of longest line
67 123 Entering closed pits Go to end of longest line
66 666 Passing under yellow Held for 6 seconds
83 44 Entering closed pits Go to end of longest line
84 28 Entering closed pits Go to end of longest line
84 114 Entering closed pits Go to end of longest line
81 21 Entering closed pits Go to end of longest line
85 114 Passing under yellow Held for 1 seconds
82 666 Passing the pacecar Held for 36 seconds
96 21 Speeding entering pits Held for 15 seconds
118 666 Entering closed pits Go to end of longest line
126 114 Entering closed pits Go to end of longest line
129 112 Speeding entering pits Held for 15 seconds
129 112 Speeding entering pits Held for 15 seconds
129 112 Speeding exiting pits Go to end of longest line
127 69 Unsafe pit exit Go to end of longest line
129 114 Passing under yellow Held for 2 seconds

 

[User 5]

Nur 6 Yellows!
Spitze Jungs, aber nächstes schaffen wir 3, okay?

Gratulation an die Winner und an meinen Teammade Robert!

 

[User 31]

Komment zum Rennen,
im Prinzip war es ein super klasse Rennen, war gut. Aber über den Unfall der mit mir verursacht wurde hab ich mich schon geärgert. kommischerweise hatte ich danach noch ne Black Flag bekommen weil mein Karren kaputt war. !?! das kostete 2 Laps. ...

nunja
ansonsten wars Rennen im gesamten prima...

 

[User 44]

WOW HELL WHAT A RACE

Liebe VR-Nascar Freunde....

Ich möchte mich hiermit bei allen die an dem Winston Rennen Teilgenommen habe recht herzlich bedanken....

Soviel Fairness und soviel Sportsgeist und so ein geiles rennen habe ich bisher leider noch nicht mit N4 erlebt....

Ihr habt mir diese racenacht zu einen schönen erlebnis gemacht

thx

Michi

 

[User 65]

Ebenfalls Gratualtion....

... an Teammate Robert! Klasse, leider hat Jan im Busch in den letzten runden seinen 4. gegen einen 6 . platz eintauschen mussen, aber auch das ein klasse Ergebnis!

Gruesse
Markus

 

[User 16]

@Michael Fiedler: Also ich kann dir nur zustimmen. Was von uns dort abgeliefert wurde war eine saubere Meisterleistung.

Ich habe 20 Runden lang auf den Spruch "Yellow flag ist out - rbttl" gewartet aber er kam nicht. Glücklicherweis waren die Yellows so verteilt, dass man nicht unter green pitten musste. Ich denke dass sollte man beibehalten =)

Gruss Denny

 

[User 20]

Jau,

kann mich Michael Fiedler nur anschliessen. Das war ein
tolles Rennen. Die Leute habens wirklich alle drauf.
Besonders bedanken möchte ich mich bei Arvid und Till.
Schöne fights!

@Michael,
hab meine Aktion in Runde 74 gesichtet. War eine
Fehleinschätzung meinerseits! Sorry.
Und was Dein Überholen in der Box betrifft; brauchst Dir
nix einzubilden, da war ich auf'm Klo. *g*

Gruss Matthes

 

[User 15]

Wenn Klausimausi das erfährt,wird er uns alle bestimmt am Ohr zupfen.Mehr noch,er wird uns liebevoll"Meine Kinderchen"nennen

War aber auch wirklich ein gelungenes Race.
Kommt ja nich so oft vor,das man ne Yellow schon fast herbeischreit,weil die Reifen abbauen

gruß und thx

Uli

 

[User 78]

tja, so wenig yellows hatten wir noch nie. Ich fands auch ein cooles Rennen..., bis..., naja so wie bei jedem. Wenn man verunfallt, dann ist das Rennen fast gelaufen.

Besonders viel Pech hatte meine Wenigkeit diesmal...:
Vor mir fighten 2 um Platz 7 und der hintere verliert sein Car. Ich voll hinten rein und rin inne Wand. Zum Unglück noch nicht genug gibts nicht mal ne yellow und ich mus mein Car unter Grün reparieren lassen... -3 Laps und tschüss... (der Ordnung halber habe ich dennoch Protest eingereicht)

Nichts desto trotz lässt es mich hoffen und schliesslich ist ja nobody perfect. Bei so wenigen yellows kann man den ein oder anderen Fehler ruhig verzeihen (sprich: müde drüber lächeln und mit nem grinsen den Protest einreichen :spanka: ). Viele fahren doch jetzt etwas weniger aggressiv.

Fazit: Positive Bilanz und weiter so........

Robert sixty-nine Schmitz

 

[User 7]

Möchte mich hier bei allen bedanken für das tolle Rennen.

Bin zwar als Fahrer etwas frustriert über mein Pech, als Admin bin ich jedoch überglücklich.

Ich hoffe wir können so weitermachen.

Gruss
Arvid

 

[User 5]

Original von Matthias_Bayer
Und was Dein Überholen in der Box betrifft; brauchst Dir
nix einzubilden, da war ich auf'm Klo. *g*

Hehe, ja die zu kleine Blase!!!
Ich musste meine auch während einer Yellow-Phase entleeren. Ich muss jetzt noch über den Gesichtsausdruck meiner Frau lachen, als ich aus dem Büro geschossen kam und ins Bad gestürmt bin! *ROFL*

Henne

PS: Was kostet eigentlich so eine Urinflasche wie es im Krankenhaus immer gibt? Wollen wir nicht eine Sammelbestellung organisieren!

 

[User]

Naja, langsam scheint es das es sich in die richtige Richtung bewegt, also kann der Weg den wir einschlagen nicht falsch sein.
Ob ihr jetzt aus dem Rennen was gelernt habt oder nicht,
liegt einzig und alleine an euch.
Aber schon mal ein congratz für euer Race.


Gruss Klausi

 

[User 7]

Möchte die Stimmung nicht verschlechtern. Aber wir sollten uns trotzdem nicht auf die Faule Haut legen.

Wir hatten heute ein schönes Rennen, damit das nächste aber genauso gut wird müssen wir uns auch weiterhin alle anstrengen.

Gruss
Arvid

 

[User 20]

He Uli,

eine Frage an Dich. Wolltest Du mich in den letzten
10 Runden etwas aufhalten um Deinem Teamkollegen Denny
eine Chance zu geben mich anzugreifen?

Nicht falsch verstehen, Du warst immer fair. Ich will
nur die Situation richtig einschätzen.

Gruss Matthes

 

[User]

@ Markus Papenbrock
Zunächst mal ein dickes Sorry von mir es war keine absicht
Ich hab an der schei... Bande geklebt wie eine Klette und als ich mich dann endlich lösen konnte hatte ich die Lenkung schon so weit eingeschlagen das ich direkt nach unten kam.Ich wollte mich gestern abend noch bei dir entschuldigen kam aber nicht mehr in die NY5 Lobby.

Zu meiner Entschuldigung muss ich noch sagen das mein Handling nach dem Crash mit Alex nicht mehr das beste war.

Was mein Spotter betrifft der ist nun ein Kopf kürzer der Sack hat mir laufend ne neue Nummer angesagt so das ich beschloss wieder an die Box zu fahren ... hat aber auch nix gebracht. BF die erste
dann war ich mal zu blöd und hab nicht geschnallt das die Box noch geschlossen war.. BF die 2te
Und dann wieder mein Spotter ..das selbe Spiel nochmal pass den oder den und dann wieder den....
Ich hab dann einfach beschlossen hinter dem Car zu bleiben wo ich war .. BF die 3te
Sorry auch an die, die deswegen eventuell auch ne BF bekommen haben und Sorry an alle denen ich zu nahe oder zu sehr in bedrängniss gebracht habe, ich hatte ne STINK WUT im Bauch wenn ich den Kerl (Spotter)aus dem Monitor hätte ziehen können dann hätt ich ihm..........................
und wenn er dann noch immer nicht .............. sein aus.

 

[User 27]

@GRHeiko
hab mir schon gedacht, daß das keine absicht war. ich würd sagen, das war ein unglücklicher Rennunfall.

Gruß
Markus

 

[User 31]

@Heiko,
mhm, sorry erstmal wegen unseren Chrash in der "glaub 39_Runde" ich hab die Situation mir nun öfters angeschaut, und es ist nicht eindeutig wer nun dafür wirklich schuldig ist. Hätte ich nicht etwas reingegezogen wäre ich am Kurvenausgang spätestens gegen die Mauer, wäre ich vom Gas, wären die nexte kritische Situationen enstanden. Der Unfall ist nahezu unausweichlich geworden, und hier ihn zu vermeiden übersteigte einfach Können. Keine Ahnung habs ja viel geübt, und ich meine mit viel einfach viel. Und es hat nix gebracht. Auf jeden Fall sei dir auf diesem Wege nochmals versichert das ich mich in den Hintern beissen könnte dich da mit verunfallt zu haben.
- Vielleicht könnte ja ein anderer Beiteiligter ein paar Worte zu seiner Sichtweise sagen. Ein Überholmanöver das über die Apron eingeleitet wird, ist ja auch schliesslich etwas kommentar bedürftigt wenn ein paar Leute dann auf der Strecke bleiben.

 

[User]

@ Alex
jo war schon schade das es so gekommen ist.
Mir blieb leider auch keine wahl da zu dem Zeitpunkt ausgerechnet Matthias neben mir war. Hätt ich rübergezogen wäre der arme auch noch dran gewesen und es hätte vielleicht einen Massencrash gegeben.

 

[User 15]

@Matthes,
Hab wohl regestriert,das Denny knapp hinter dir war,aber
deswegen hab ich dich nich aufgehalten.Konnt zum Schluß einfach keinen Dampf mehr machen,und musste zusehen das ich wenigstens den Platz nich an dich verliere )

Wär zwar hübscher Nebeneffekt gewesen wenn Denny dich noch gekriegt hätte ,aber alles in allem war ich schlicht und ergreifend nich mehr schnell genug

gruß Uli

PS:wären noch 30 Laps zu fahren gewesen,hätt ich dich ziehn lassen.Solang hätt ich mir das nich angetan.Hab geschwitzt wie Sau