inoffizielles Ergebnis Bristol Night

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User 16

NASCAR Racing 2002 Season EXPORTED STANDINGS
Track: BRISTOL MOTOR SPEEDWAY
Date: 08/21/02


Session: Practice

P # DRIVER TIME
1 53 David Kirsch 15.945
2 202 Thilo Huber 15.982
3 5 Ralf Gültzow 15.996
4 18 bernhard koller 16.014
5 52 Claudio Langenegger 16.044
6 74 74 Michael Schneider 16.045
7 331 martin steinbichler 16.046
8 105 Olaf_Woyna 16.048
9 67 Andree Neumann 16.076
10 20 Maik Langer 16.079
11 66 Thorsten Schulz 16.084
12 88 Christoph Hellwig 16.113
13 469 Robert Schoeffmann 16.121
14 55 Joerg Plantz 16.122
15 212 Martin Koch 16.132
16 173 Jens Weimer 16.136
17 119 Andreas Haadraake 16.136
18 4 Dominic Fingerhut 16.136
19 68 Marc Dibo 16.160
20 969 Rico Schwartz 16.179
21 7 Detlev Rueller 16.181
22 10 Denny Richter 16.197
23 86 Thomas Hartwieg 16.227
24 188 Nicole Weber 16.228
25 155 Thorsten Buscher 16.293
26 51 Jochen Henning 16.311
27 77 Carsten Lange 16.312
28 999 Boris Keuter 16.322
29 61 peter_neuendorf 16.414



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Qualifying

P # DRIVER TIME
1 202 Thilo Huber 16.016
2 53 David Kirsch 16.043
3 331 martin steinbichler 16.081
4 5 Ralf Gültzow 16.112
5 55 Joerg Plantz 16.117
6 7 Detlev Rueller 16.133
7 969 Rico Schwartz 16.133
8 52 Claudio Langenegger 16.182
9 86 Thomas Hartwieg 16.189
10 66 Thorsten Schulz 16.213
11 68 Marc Dibo 16.217
12 67 Andree Neumann 16.229
13 105 Olaf_Woyna 16.238
14 999 Boris Keuter 16.250
15 155 Thorsten Buscher 16.258
16 18 bernhard koller 16.273
17 212 Martin Koch 16.277
18 469 Robert Schoeffmann 16.303
19 188 Nicole Weber 16.317
20 173 Jens Weimer 16.320
21 10 Denny Richter 16.338
22 119 Andreas Haadraake 16.348
23 4 Dominic Fingerhut 16.374
24 77 Carsten Lange 16.449
25 20 Maik Langer 16.499
26 51 Jochen Henning 16.780
27 61 peter_neuendorf 16.948
28 74 74 Michael Schneider 18.601
29 88 Christoph Hellwig --



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Warmup

P # DRIVER TIME
1 202 Thilo Huber 15.947
2 18 bernhard koller 15.990
3 52 Claudio Langenegger 16.002
4 331 martin steinbichler 16.010
5 53 David Kirsch 16.016
6 999 Boris Keuter 16.022
7 68 Marc Dibo 16.072
8 212 Martin Koch 16.073
9 74 74 Michael Schneider 16.101
10 105 Olaf_Woyna 16.101
11 5 Ralf Gültzow 16.103
12 155 Thorsten Buscher 16.106
13 66 Thorsten Schulz 16.133
14 469 Robert Schoeffmann 16.134
15 4 Dominic Fingerhut 16.179
16 67 Andree Neumann 16.181
17 969 Rico Schwartz 16.182
18 55 Joerg Plantz 16.197
19 7 Detlev Rueller 16.202
20 173 Jens Weimer 16.223
21 86 Thomas Hartwieg 16.231
22 119 Andreas Haadraake 16.259
23 61 peter_neuendorf 16.288
24 77 Carsten Lange 16.297
25 188 Nicole Weber 16.345
26 10 Denny Richter 16.367
27 20 Maik Langer 16.392
28 51 Jochen Henning 16.717



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Race
Official Standings

F S # DRIVER INTERVAL LAPS LED POINTS STATUS
1 11 68 Marc Dibo 78.887 250 42 180 Running
2 14 999 Boris Keuter -1L 249 0 170 Running
3 20 173 Jens Weimer -1L 249 0 165 Running
4 2 53 David Kirsch -1L 249 158* 170 Running
5 8 52 Claudio Langenegger -1L 249 18 160 Running
6 4 5 Ralf Gültzow -1L 249 0 150 Running
7 21 10 Denny Richter -1L 249 0 146 Running
8 13 105 Olaf_Woyna -2L 248 0 142 Running
9 12 67 Andree Neumann -2L 248 0 138 Running
10 22 119 Andreas Haadraake -2L 248 0 134 Running
11 18 469 Robert Schoeffmann -2L 248 0 130 Running
12 9 86 Thomas Hartwieg -2L 248 0 127 Running
13 23 4 Dominic Fingerhut -3L 247 0 124 Running
14 27 61 peter_neuendorf -4L 246 0 121 Running
15 6 7 Detlev Rueller -4L 246 0 118 Running
16 28 74 74 Michael Schneider -5L 245 0 115 Running
17 1 202 Thilo Huber -5L 245 0 112 Running
18 26 51 Jochen Henning -6L 244 0 109 Running
19 19 188 Nicole Weber -6L 244 0 106 Running
20 24 77 Carsten Lange -7L 243 0 103 Running
21 7 969 Rico Schwartz -25L 225 32 105 Retired
22 3 331 martin steinbichler -55L 195 0 97 DQ
23 5 55 Joerg Plantz -122L 128 0 94 Retired
24 16 18 bernhard koller -149L 101 0 91 Retired
25 25 20 Maik Langer -194L 56 0 88 Retired
26 17 212 Martin Koch -201L 49 0 85 Accident
27 10 66 Thorsten Schulz -222L 28 0 82 Retired
28 15 155 Thorsten Buscher -233L 17 0 79 Engine



Caution Flags: 15 (61 laps)
Lead Changes: 5 (4 drivers)
Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph


PENALTIES
LAP # INFRACTION PENALTY
5 18 Unsafe pit exit Go to end of longest line
14 20 Passing under yellow Held for 2 seconds
30 67 Passing under yellow Held for 1 seconds
58 20 Passing under yellow Held for 1 seconds
58 20 Entering closed pits Go to end of longest line
61 55 Passing under yellow Held for 1 seconds
64 5 Passing under yellow Held for 1 seconds
65 202 Passing under yellow Held for 1 seconds
105 188 Passing under yellow Held for 1 seconds
134 74 Passing under yellow Held for 1 seconds
184 173 Speeding entering pits Held for 15 seconds
185 173 Speeding entering pits Held for 15 seconds
185 173 Speeding exiting pits Go to end of longest line
186 331 Passing the pacecar Held for 10 seconds
187 53 Passing the pacecar Held for 10 seconds
185 7 Passing under yellow Held for 1 seconds
187 331 Failure to pit Go to end of longest line
189 52 Passing the pacecar Held for 23 seconds
189 53 Passing the pacecar Held for 17 seconds
187 202 Passing the pacecar Held for 12 seconds
184 51 Passing under yellow Held for 1 seconds
184 77 Passing the pacecar Held for 16 seconds
186 61 Passing on the inside Stop and go
191 52 Speeding entering pits Held for 15 seconds
191 52 Speeding entering pits Held for 15 seconds
191 52 Speeding exiting pits Go to end of longest line
191 74 Passing under yellow Held for 1 seconds
191 74 Unsafe pit exit Go to end of longest line
192 4 Unsafe pit exit Go to end of longest line
197 331 Not honoring the black f DQ'd: Scoring is ended
219 188 Passing under yellow Held for 1 seconds
223 969 Passing under yellow Held for 1 seconds
 
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User 16

damned, mal bitte löschen.

Behalte ich trotzdem die 2 Postings für den Counter? ;)
 
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User 16

hey cool Marc, je mir hier posten desto grösser die Wahrscheinlichkeit das dieser Thread bleibt :D
 
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User 166

du solltest gleich durchgereicht werden in den winston marc. is ja sonst fies für die anderen, die sich so feste anstrengen :rolleyes: :happy: 8)

achja: klasse team-ergebnis (2&5)!! :)
 
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User 16

Folgende Fehler sind aufgetreten:

Mehrfach Beiträge erstellen ist, innerhalb von 30 Sekunden, nicht erlaubt.

Huch, da hab ich doch beim Schnellposten gleich ein neues Feature des Boards entdeckt. :] (Ich denke mal Klausi wird das Problem bereits kennen, mir war es neu ) :)
 
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User 146

Hatte von Euch auch schonmal jemand diesen blöden Bug:
Man fährt an die Box, die Crew erledigt ihren Job und als man losfahren will, bleibt man wie angewurzelt stehen! Gas wurde dabei angenommen, man konnte auch in alle Gänge wechseln.
Tja, hat mich leider das Rennen gekostet. Gerade noch auf P1 rumgefahren und wenige Augenblicke später an der Box festgeschraubt ;(
 
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User 78

Unfassbar...,
vom BJ in den B-Cup (nein, nicht diese BH's) und schon wieder gewonnen...

Echt nicht normal!

Gratulation Marc. BBR lebt weiter, auch mit den ganzen Aufstiegen (Huber Bj>B, Dibo Bj>B, Röttgers B>W, Fiedler B>reW) :daumen:

Robert
 
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User 250

Tja was soll man zu so einem beschissenen rennen sagen??!??
Erstmal kann ich mich freuen, ich bekomm meine ersten Strafpunkte:wand:
Da waren zwei Situationen in denen ich Verwickelt war, bei denen es aber auch keine Yellow gab. :rolleyes:
Am Ende hab ich dann aber doch noch jmd. abgeschossen und Yellow ausgelöst. Dank meines schlechten Kurzzeitgedächtnisses hab ich aber wieder vergessen wer das war. Auf jeden Fall ein Sorry an denjenigen.

Dann hab ich da noch ne Frage: Warum ist es so schwer, als nicht führender das Pacecar zu überholen. Zwei mal sind die Leute vor mir da nicht dran vorbei und hinter mir hang irgentwo der Führende. Am Ende sind die Angesprochenden zwar noch vorbei, aber dadurch, dass der Führende so nah hinter mir war, konnte ich es mir nicht erlauben, an die Box uz fahren, ohen eine Runde zu verlieren.
Im Klartext waeren diejenigen sofort am Pacecar vorbei (und im Folgenden ich auch) hätte ich genug Zeit für einen Stop gehabt.

Mehr fällt mir im Moment nicht ein, aber wenn ich das Replay gesehen weiss ich mehr. ;)
 
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User 78

@Rico: Ich glaube, das passiert, wenn man schon auf dem Gas steht mit einem Gang drinne, solange die Crew noch die Arbeit erledigt. Dann passiert erstmal nix.

Robert
 
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User 16

Original von Markus Papenbrock
Aber morgen will ich gegen das Forum gewinnen ;)

Mein Tip, im Rennen einfach 2 Runden eher aufhören dann gehts schneller, die Konkurrenz wird sich erkenntlich zeigen :D

(( @Teamchef Schmitz: So recht ja, oder hab ich noch was vergessen? :D ))
 
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User 75

Ich glaube, das passiert, wenn man schon auf dem Gas steht mit einem Gang drinne, solange die Crew noch die Arbeit erledigt. Dann passiert erstmal nix.

nö,kann ich nicht bestätigen.

ich mache es immer genauso. :]

ist jemanden von euch schon mal der 4 gang bei 50 mph kaputt gegangen?

ist mir nämlich heute im quali passiert. :baby: :baby:
 
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User 250

Mal ne Frage:
Gibt es nur Strafen für Yellows und Proteste? Oder auch wenn die Reko ein Vergehen sieht, wo es aber weder Yellow noch Protest gab?
 
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User 25

normalerweise nur nach YFs und Protesten. Nur halt manchmal stichprobenartig ne Pitcontrolle/Restartkontrolle.

cya Andy
 
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User 83

Auch Schiffe im Hafen...

Original von Rico Schwartz
Gerade noch auf P1 rumgefahren und wenige Augenblicke an der Box festgeschraubt ;(

werden schon mal durch die Hafenbehörde an die Kette gelegt. Vielleicht war dein Auto einfach durch den Boxen TÜV gefallen. :happy:
 
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User 8

@rico,

drueck einfach im F9 fenster die space taste, dann lässt dich die pitcrew wieder fahren.

later,

Mike.
 
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