U
User 1548
mach ich wenigstens noch den Thread hier auf 
U
User 2637
Hallo,
Nach einem Ausritt in T1 musste ich mich mit SHIFT+R wieder befreien.Hab dann Regelgemäss die Box angesteuert und kurz vor der Box fror mir das Bild ein,das wars.
Gruß Yves
Nach einem Ausritt in T1 musste ich mich mit SHIFT+R wieder befreien.Hab dann Regelgemäss die Box angesteuert und kurz vor der Box fror mir das Bild ein,das wars.
Gruß Yves
U
User 184
Track: Monza Tue Oct 07 22:05:53 2008
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Alfred Manzella Lotus GER 1m28.237s 8
2 18 Peter Neuendorf Brabham GER 1m28.643s 00.406s 14
3 15 Hans Josef Schmitz Lotus GER 1m28.949s 00.712s 11
4 11 Christian Dannmayr Lotus AUT 1m29.009s 00.772s 13
5 6 Oliver Schulz Ferrari GER 1m29.251s 01.014s 7
6 8 Michael Dobeck Ferrari GER 1m29.349s 01.112s 15
7 2 Fabian Casula Eagle SUI 1m29.603s 01.366s 16
8 14 Martin Engel Cooper GER 1m30.171s 01.934s 16
9 3 thilo bonkowski Eagle GER 1m30.622s 02.385s 16
10 17 Yves Lederle Lotus GER 1m33.092s 04.855s 11
11 12 Patrick Ratajczak BRM GER 1m46.566s 18.329s 8
12 16 Andi zuschauer Ferrari USA No time No time 0
13 4 VR GPL-10-1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Monza Tue Oct 07 22:05:53 2008
RACE RESULTS (After 41 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 9 Alfred Manzella Lotus GER 41 61m42.811s
2 6 Oliver Schulz Ferrari GER 41 62m01.300s 18.489s
3 18 Peter Neuendorf Brabham GER 41 62m16.632s 33.821s
4 11 Christian Dannmayr Lotus AUT 41 62m28.509s 45.698s
5 14 Martin Engel Cooper GER 41 62m39.826s 57.015s
6 8 Michael Dobeck Ferrari GER 40 61m51.576s 1 lap(s)
7 15 Hans Josef Schmitz Lotus GER 40 62m21.508s 1 lap(s)
8 2 Fabian Casula Eagle SUI 40 63m08.367s 1 lap(s)
9 3 thilo bonkowski Eagle GER 39 62m18.206s 2 lap(s)
10 12 Patrick Ratajczak BRM GER 14 23m52.938s 27 lap(s)
11 17 Yves Lederle Lotus GER 2 3m24.251s 39 lap(s)
12 16 Andi zuschauer Ferrari USA 0 DidNotStart 41 lap(s)
13 4 VR GPL-10-1 Brabham GER 0 DidNotStart 41 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Alfred Manzella 1m29.186s 20
2 Peter Neuendorf 1m29.286s 20
3 Michael Dobeck 1m29.415s 11
4 Oliver Schulz 1m29.556s 35
5 Christian Dannmayr 1m29.771s 39
6 Hans Josef Schmitz 1m29.862s 12
7 Fabian Casula 1m29.996s 30
8 thilo bonkowski 1m30.037s 23
9 Martin Engel 1m30.302s 39
10 Patrick Ratajczak 1m33.847s 14
11 Yves Lederle 1m34.631s 2
12 Andi zuschauer No time
13 VR GPL-10-1 No time
LEADERS
Driver Laps
Alfred Manzella 1-2
Peter Neuendorf 3-5
Alfred Manzella 6
Peter Neuendorf 7-21
Alfred Manzella 22-41
Number of lead changes: 4
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Alfred Manzella 23
Peter Neuendorf 18
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Martin Engel 8 5 3
Oliver Schulz 5 2 3
Patrick Ratajczak 11 10 1
Michael Dobeck 6 6 0
Alfred Manzella 1 1 0
thilo bonkowski 9 9 0
VR GPL-10-1 13 13 0
Andi zuschauer 12 12 0
Christian Dannmayr 4 4 0
Peter Neuendorf 2 3 -1
Yves Lederle 10 11 -1
Fabian Casula 7 8 -1
Hans Josef Schmitz 3 7 -4
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Oliver Schulz (40/41) 97.56
Peter Neuendorf (39/41) 95.12
Alfred Manzella (38/41) 92.68
Martin Engel (38/41) 92.68
Christian Dannmayr (37/41) 90.24
Hans Josef Schmitz (35/40) 87.50
Michael Dobeck (33/40) 82.50
Fabian Casula (29/40) 72.50
thilo bonkowski (28/39) 71.79
Patrick Ratajczak (6/14) 42.86
Yves Lederle (2/2) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Yves Lederle 0.000 0.000 1m34.631s 2
Alfred Manzella 0.423 0.550 1m30.125s 41
Oliver Schulz 0.503 0.851 1m30.505s 41
Martin Engel 0.819 1.408 1m31.484s 41
Christian Dannmayr 1.087 2.351 1m30.989s 41
Peter Neuendorf 1.813 3.711 1m30.960s 41
Fabian Casula 3.838 5.222 1m33.692s 40
Michael Dobeck 3.860 6.654 1m32.622s 40
Hans Josef Schmitz 5.106 8.945 1m33.397s 40
Patrick Ratajczak 6.077 7.390 1m41.295s 14
thilo bonkowski 6.197 3.223 1m35.162s 39
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Alfred Manzella Lotus GER 1m28.237s 8
2 18 Peter Neuendorf Brabham GER 1m28.643s 00.406s 14
3 15 Hans Josef Schmitz Lotus GER 1m28.949s 00.712s 11
4 11 Christian Dannmayr Lotus AUT 1m29.009s 00.772s 13
5 6 Oliver Schulz Ferrari GER 1m29.251s 01.014s 7
6 8 Michael Dobeck Ferrari GER 1m29.349s 01.112s 15
7 2 Fabian Casula Eagle SUI 1m29.603s 01.366s 16
8 14 Martin Engel Cooper GER 1m30.171s 01.934s 16
9 3 thilo bonkowski Eagle GER 1m30.622s 02.385s 16
10 17 Yves Lederle Lotus GER 1m33.092s 04.855s 11
11 12 Patrick Ratajczak BRM GER 1m46.566s 18.329s 8
12 16 Andi zuschauer Ferrari USA No time No time 0
13 4 VR GPL-10-1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Monza Tue Oct 07 22:05:53 2008
RACE RESULTS (After 41 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 9 Alfred Manzella Lotus GER 41 61m42.811s
2 6 Oliver Schulz Ferrari GER 41 62m01.300s 18.489s
3 18 Peter Neuendorf Brabham GER 41 62m16.632s 33.821s
4 11 Christian Dannmayr Lotus AUT 41 62m28.509s 45.698s
5 14 Martin Engel Cooper GER 41 62m39.826s 57.015s
6 8 Michael Dobeck Ferrari GER 40 61m51.576s 1 lap(s)
7 15 Hans Josef Schmitz Lotus GER 40 62m21.508s 1 lap(s)
8 2 Fabian Casula Eagle SUI 40 63m08.367s 1 lap(s)
9 3 thilo bonkowski Eagle GER 39 62m18.206s 2 lap(s)
10 12 Patrick Ratajczak BRM GER 14 23m52.938s 27 lap(s)
11 17 Yves Lederle Lotus GER 2 3m24.251s 39 lap(s)
12 16 Andi zuschauer Ferrari USA 0 DidNotStart 41 lap(s)
13 4 VR GPL-10-1 Brabham GER 0 DidNotStart 41 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Alfred Manzella 1m29.186s 20
2 Peter Neuendorf 1m29.286s 20
3 Michael Dobeck 1m29.415s 11
4 Oliver Schulz 1m29.556s 35
5 Christian Dannmayr 1m29.771s 39
6 Hans Josef Schmitz 1m29.862s 12
7 Fabian Casula 1m29.996s 30
8 thilo bonkowski 1m30.037s 23
9 Martin Engel 1m30.302s 39
10 Patrick Ratajczak 1m33.847s 14
11 Yves Lederle 1m34.631s 2
12 Andi zuschauer No time
13 VR GPL-10-1 No time
LEADERS
Driver Laps
Alfred Manzella 1-2
Peter Neuendorf 3-5
Alfred Manzella 6
Peter Neuendorf 7-21
Alfred Manzella 22-41
Number of lead changes: 4
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Alfred Manzella 23
Peter Neuendorf 18
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Martin Engel 8 5 3
Oliver Schulz 5 2 3
Patrick Ratajczak 11 10 1
Michael Dobeck 6 6 0
Alfred Manzella 1 1 0
thilo bonkowski 9 9 0
VR GPL-10-1 13 13 0
Andi zuschauer 12 12 0
Christian Dannmayr 4 4 0
Peter Neuendorf 2 3 -1
Yves Lederle 10 11 -1
Fabian Casula 7 8 -1
Hans Josef Schmitz 3 7 -4
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Oliver Schulz (40/41) 97.56
Peter Neuendorf (39/41) 95.12
Alfred Manzella (38/41) 92.68
Martin Engel (38/41) 92.68
Christian Dannmayr (37/41) 90.24
Hans Josef Schmitz (35/40) 87.50
Michael Dobeck (33/40) 82.50
Fabian Casula (29/40) 72.50
thilo bonkowski (28/39) 71.79
Patrick Ratajczak (6/14) 42.86
Yves Lederle (2/2) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Yves Lederle 0.000 0.000 1m34.631s 2
Alfred Manzella 0.423 0.550 1m30.125s 41
Oliver Schulz 0.503 0.851 1m30.505s 41
Martin Engel 0.819 1.408 1m31.484s 41
Christian Dannmayr 1.087 2.351 1m30.989s 41
Peter Neuendorf 1.813 3.711 1m30.960s 41
Fabian Casula 3.838 5.222 1m33.692s 40
Michael Dobeck 3.860 6.654 1m32.622s 40
Hans Josef Schmitz 5.106 8.945 1m33.397s 40
Patrick Ratajczak 6.077 7.390 1m41.295s 14
thilo bonkowski 6.197 3.223 1m35.162s 39
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
U
User 17
Bekanntes Problem mancher neuer Nvidia Treiber, brauchst du die neuen GPL Rasterizer.
U
User
Champangner schmeckt lecker. 
Gratz dem Podium und Big Thnx Peter für die fairen fights!
Die 0 stopp strategie hat sich ausbezahlt, den Motor hab ich ausreichend geschont wies aussieht
Gratz dem Podium und Big Thnx Peter für die fairen fights!
Die 0 stopp strategie hat sich ausbezahlt, den Motor hab ich ausreichend geschont wies aussieht
U
User 514
Grats Podium!
Ich bin zufrieden. Mit dem
sieht man ohnehin kein Land in Monza, da ist ein Ergebnis, zwei Lotussen und zwei Zecken geschlagen zu haben, ordentlich
Und dann noch ein brauchbares Rennsetup getestet, konservativ, aber stabil. Das reicht zum Leichensammeln am Sonntag ...
Ich bin zufrieden. Mit dem
sieht man ohnehin kein Land in Monza, da ist ein Ergebnis, zwei Lotussen und zwei Zecken geschlagen zu haben, ordentlich Und dann noch ein brauchbares Rennsetup getestet, konservativ, aber stabil. Das reicht zum Leichensammeln am Sonntag ...
U
User 2637
Ja klingt gut.Ich hab GPL schon neu Installiert und das Problem hab ich immer noch.Hab auch deine .exe und die ist bekannter weise in Ordnung.Hatte das Problem schon letzte Saison und gestern Abend als ich Monza trainiert habe.Darauf hin hab ich GPL und VROC neu Instaliert und ich hab keine Addons drauf.
Ich weiß nicht mehr weiter.
Jede Hilfe ist willkommen
Gruß Yves
U
User 3793
Grats Al! 
U
User 1285
Monza
Hulla, Hulla, gleich in Turn 1 abgeschossen worden. Dann der Motor tüss. In den Sand geflogen. Wieder abgeschossen. Na ja was solls, habe nicht aufgegeben und konnte zeitweilig sogar an der Spitze dran bleiben (nachdem Sie mich überrundet hatte). Schade sollte nicht sein, auf ein nächstes mal. Zu allem kam noch hinzu, das sich irgend ein Programm hochfuhr und ich eine ständig wabbernde Taskleiste hatte.
Hulla, Hulla, gleich in Turn 1 abgeschossen worden. Dann der Motor tüss. In den Sand geflogen. Wieder abgeschossen. Na ja was solls, habe nicht aufgegeben und konnte zeitweilig sogar an der Spitze dran bleiben (nachdem Sie mich überrundet hatte). Schade sollte nicht sein, auf ein nächstes mal. Zu allem kam noch hinzu, das sich irgend ein Programm hochfuhr und ich eine ständig wabbernde Taskleiste hatte.
U
User 1834
Und fahr OpenGL. Dann ist das weg. Nur vergiss nicht vor jedem Rennen deine Energieoptionen auf Dauerbetrieb zu stellen, und den Bildschirmschoner zu deaktivieren. Sonst wirds nach 15 Minuten schwarz.
U
User
Grats ans Podium.
THX an alle für diesen tollen Event. Weis nicht wie man dieses Rennen einstufen soll, teilweise top und dann wieder ein absoluter Flop. Was soll ich sagen, es war nicht leicht aber bin dann doch noch auf Platz 4 angekommen.
Der Start war PERFEKT
wie immer bei mir und konnte somit von Platz 4 bis zur ersten Kurve auf 1 nach vorne gehen, dann die ersten Kurven, der Wagen liegt perfekt und fährt sich wie auf Schienen.
Denke mir schon na gut dann sollte doch ein Podium drinnen sein und dann das absolute Desaster in der letzten Kurve
, bin einer der eher an dieser letzten Kurve früher bremst, aber wegen der Verfolger bremste ich extrem hart und knallte die Gänge runter bis in den ersten Gang, ach du scheiße wollte doch nur in den zweiten und somit bricht der Wagen aus, stecke im Kies und die Karre geht kaum noch raus. Also wieder zurück auf die Strecke und vom fast letzten Platz geht die Aufholjagt los.
Kämpfte mich dann trotz großem Rückstand an Martin ran und konnte dann auch rasch vorbei gehen. Doch dann wieder die berüchtigte letzte Kurve, ich glaub der Thilo steckte im Kies fest, erschreckte etwas und landete selber wieder draußen und schon wieder war ich weit hinter Martin zurück. Hatte glaub ich so 5 Drehen insgesamt aber zum Glück ohne Einschlag und somit konnte ich mich nach bereits mehrmaligem Überholen und großem Rückstand so ca. 10 Runden vor Schluss wieder vor Martin setzen und nun endlich lief es ohne Probleme bis zum Schluss. Trotz dieser vielen Fehler konnte ich dann doch noch den guten vierten Platz einfahren.:ziel:
Träum……., was wäre da möglich gewesen ohne dieser Fehler weil die Rundenzeiten ja immer sehr gut waren. Danke noch mal an alle und vor allem an den Martin der glaub ich auch ziemlich auf der letzten Rille gefahren ist und ich mich somit Runde für Runde so 100 Meter weiter an ihn ran gekämpft habe.
Na dann sehen wir uns wieder in Mexico
, diese Strecke ist zwar richtig Scheissssse aber ich versuche es.
Gruß
Chris
THX an alle für diesen tollen Event. Weis nicht wie man dieses Rennen einstufen soll, teilweise top und dann wieder ein absoluter Flop. Was soll ich sagen, es war nicht leicht aber bin dann doch noch auf Platz 4 angekommen.
Der Start war PERFEKT
wie immer bei mir und konnte somit von Platz 4 bis zur ersten Kurve auf 1 nach vorne gehen, dann die ersten Kurven, der Wagen liegt perfekt und fährt sich wie auf Schienen.Denke mir schon na gut dann sollte doch ein Podium drinnen sein und dann das absolute Desaster in der letzten Kurve
, bin einer der eher an dieser letzten Kurve früher bremst, aber wegen der Verfolger bremste ich extrem hart und knallte die Gänge runter bis in den ersten Gang, ach du scheiße wollte doch nur in den zweiten und somit bricht der Wagen aus, stecke im Kies und die Karre geht kaum noch raus. Also wieder zurück auf die Strecke und vom fast letzten Platz geht die Aufholjagt los. Kämpfte mich dann trotz großem Rückstand an Martin ran und konnte dann auch rasch vorbei gehen. Doch dann wieder die berüchtigte letzte Kurve, ich glaub der Thilo steckte im Kies fest, erschreckte etwas und landete selber wieder draußen und schon wieder war ich weit hinter Martin zurück. Hatte glaub ich so 5 Drehen insgesamt aber zum Glück ohne Einschlag und somit konnte ich mich nach bereits mehrmaligem Überholen und großem Rückstand so ca. 10 Runden vor Schluss wieder vor Martin setzen und nun endlich lief es ohne Probleme bis zum Schluss. Trotz dieser vielen Fehler konnte ich dann doch noch den guten vierten Platz einfahren.:ziel:
Träum……., was wäre da möglich gewesen ohne dieser Fehler weil die Rundenzeiten ja immer sehr gut waren. Danke noch mal an alle und vor allem an den Martin der glaub ich auch ziemlich auf der letzten Rille gefahren ist und ich mich somit Runde für Runde so 100 Meter weiter an ihn ran gekämpft habe.
Na dann sehen wir uns wieder in Mexico
, diese Strecke ist zwar richtig Scheissssse aber ich versuche es.Gruß
Chris
U
User 3792
sorry, Thilo! bist mir da ein tick zu früh auf die bremse, konnt nicht mehr reagieren. sorry.
hätt ich nicht den langsamsten start seit menschengedenken gehabt (drehzahl zusammengesackt)
, wär's vielleicht gar nicht soweit gekommen..fand's auch eher schade, dass es noch 2 grids gab, für mich war's auch ein gefühltes einsames - dafür astreines - rennen.
grats ans podium.
bis bald, gut race & wie immer danke fürs organisieren.
U
User 2637
Hallo,
Danke Marco und Martin.
Hab aber jetzt noch ein paar fragen:
- Ich hab GEM nicht instaliert,muss ich dann aber die GEMP2.exe instalieren?
- In der gplrast_v2.5.exe steht was von ändern in der Core.ini,ist das richtig?Sorry aber mein Englisch ist halt nicht so gut,darum frag ich lieber nach.
Vielen Dank im Vorraus
Gruß Yves
Danke Marco und Martin.
Hab aber jetzt noch ein paar fragen:
- Ich hab GEM nicht instaliert,muss ich dann aber die GEMP2.exe instalieren?
- In der gplrast_v2.5.exe steht was von ändern in der Core.ini,ist das richtig?Sorry aber mein Englisch ist halt nicht so gut,darum frag ich lieber nach.
Vielen Dank im Vorraus
Gruß Yves
U
User 17
wenn du kein GEM hast brauchst auch nix
Der Installer ändert die core, und macht ein Backup, aber selbst nochmal das GPL Verzeichnis sichern tut nicht weh
Der Installer ändert die core, und macht ein Backup, aber selbst nochmal das GPL Verzeichnis sichern tut nicht weh
U
User 2637
Danke.
Dann hoffe ich jetzt dass ich durch GPL nicht mehr ausfallen werde.
Dann hoffe ich jetzt dass ich durch GPL nicht mehr ausfallen werde
.
U
User 1834
Hast dus schon probiert?
Fahr eine Runde und fahre an die Box.
Fahr eine Runde und fahre an die Box.
U
User 2637
Hey,
Hab grad D3DV2 und Open GLV2 getestet.
Ich melde:Keine weiteren Vorkommnisse.
Was ich gemerkt habe ist dass es meiner Meinung mit Open GLV2 schöner aussieht.
Und mit welschen der beiden seit Ihr unterwegs?Was ist besser und sicherer?
Danke nochmal an euch beiden.
Gruß Yves
Hab grad D3DV2 und Open GLV2 getestet.
Ich melde:Keine weiteren Vorkommnisse.
Was ich gemerkt habe ist dass es meiner Meinung mit Open GLV2 schöner aussieht.
Und mit welschen der beiden seit Ihr unterwegs?Was ist besser und sicherer?
Danke nochmal an euch beiden.
Gruß Yves
U
User 1834
OpenGL. Damit bist auf jeden Fall sicherer unterwegs.
U
User 554
d3d standard