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User 68
ganz still und heimlich hat´s einer in den Kalender geschrieben 
Gruß Joachim
Gruß Joachim
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User
och sorry, ganz vergessen zu sagen
Fixed Setup iss out, Kommentare wie immer..... hier
Gruss Klausi
Fixed Setup iss out, Kommentare wie immer..... hier
Gruss Klausi
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User 68
Reifenverschleiß hält sich in Grenzen, Übersteuern ist auch (fast) kein Problem.:thumpup: 1. Sahne
Gruß Joachim
Gruß Joachim
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User
geiles Teil
Im Training gestern hätte ich mit den Reifen durchfahren können. Wenn ich nicht ganz vorne gewesen wäre, hätte ich es probiert. Nach 35 Runden gerade Mal 1s langsamer als die, die gewechselt hatten.
Und sicher ist es auch noch![:]](/styles/default/xenforo/smilies/vr_smilies/pleased.gif "Freude :]")
Super :thumpup:
Im Training gestern hätte ich mit den Reifen durchfahren können. Wenn ich nicht ganz vorne gewesen wäre, hätte ich es probiert. Nach 35 Runden gerade Mal 1s langsamer als die, die gewechselt hatten.
Und sicher ist es auch noch
Super
:thumpup:
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User
2 Leute bei meinen Fahrkursen haben sich beschwert über das Fixed-Setup für Busch. Es sei ihnen zu locker und sie hatten während dem Training tatsächlich Probleme. Ich weiss nicht, ob noch mehr sich beschwert haben...
U
User
Wäre fein wenn sich die Leutz hier melden würden und
sagen was se für probs haben. Kein problem, wär
ja nicht das erste mal das wir das fixed wieder ändern würden. Nur wissen muss mans.....
Gruss Klausi
U
User
Tolle Wurst 
dann kann ich die Zeitenjagd ja einstellen.
Wird Zeit, daß ich nach Winston komme
dann kann ich die Zeitenjagd ja einstellen.
Wird Zeit, daß ich nach Winston komme
U
User 22
Ich habe auch grad das Fixed für Vegas ausprobiert und finde es ist wiedermal ein sehr stabiles und schnelles Setup.
Dank an DA und Klausi
Gruss Ulli
PS.Bin damit gestern im Training gefahren(DA race Setup) und der Reifenverschleiss war bei vernünftiger Fahrweise relativ gering.
Dank an DA und Klausi
Gruss Ulli
PS.Bin damit gestern im Training gefahren(DA race Setup) und der Reifenverschleiss war bei vernünftiger Fahrweise relativ gering.
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User 84
Das war wahrscheinlich übersteuern in T1. Da hilft es, von aussen in die Kurve hinein zu fahren. Die Reifen halten übrigens 70 Runden gut durch. Ich hatte gestern einen Long Run.
U
User 85
hi!
ich muss sagen,das ich das setup nicht so 100% mag(zu wenig übersteuernd),bin aber trotzdem dafür,das es nicht mehr verändert wird.
denn ehrlich gesagt finde ich ist die zeit lang genug,um sich halbwegs drauf einzuschiessen.
die ersten runden hatte ich herbste probleme mit untersteuern,aber als ich etwas dran gewöhnt war(und auch mal den ansatz einer linie gefunden habe),konnte ich sogar meine pb auf 32.5xx verbessern.muss aber dazu sagen,das ich eh noch nicht viel in las vegas gefahren bin.
gruss
markus
ich muss sagen,das ich das setup nicht so 100% mag(zu wenig übersteuernd),bin aber trotzdem dafür,das es nicht mehr verändert wird.
denn ehrlich gesagt finde ich ist die zeit lang genug,um sich halbwegs drauf einzuschiessen.
die ersten runden hatte ich herbste probleme mit untersteuern,aber als ich etwas dran gewöhnt war(und auch mal den ansatz einer linie gefunden habe),konnte ich sogar meine pb auf 32.5xx verbessern.muss aber dazu sagen,das ich eh noch nicht viel in las vegas gefahren bin.
gruss
markus
U
User 92
ich habe mal wieder probs mit der Bremsbalance.Ich brauch immer viel balance vorne.Da aber anscheinend andere das Problem nicht haben denke ich mal das das vom wheel bzw von den Pedalen abhängig ist. 
(thrustmaster 360 ´modena)===>will mir eh ein neues holen,aber erst nächstes Monat
Da ich weit in turn 1 reinbremse,bricht mir immer das heck aus.Stelle ich die balance weiter vor,null problemo.
finds echt langsam stressig,werd ich aber irgendwie in den Griff bekommen müssen.Fahrstil ändern,hinterher fahren halt,aber dabei sein ist muß.
(thrustmaster 360 ´modena)===>will mir eh ein neues holen,aber erst nächstes Monat
Da ich weit in turn 1 reinbremse,bricht mir immer das heck aus.Stelle ich die balance weiter vor,null problemo.
finds echt langsam stressig,werd ich aber irgendwie in den Griff bekommen müssen.Fahrstil ändern,hinterher fahren halt,aber dabei sein ist muß.
U
User 75
hi,
einer von denen bin ich.ich habe mit diesem setup echte probleme.meine kiste übersteuert ohne ende egal in welcher kurve.ich habe dann mal das standard setup ausprobiert und damit klappt es echt besser.mit dem fixed kann ich allerhöchstens mit 135mph in einen turn fahren und erst wieder am turnende gasgeben sonst bricht mir das heck aus.
beim standard setup sieht die sache ganz anders aus.mit diesem kann ich mit 145mph in t1 fahren.wenn ich etwas zu schnell bin und der wagen fängt zu übersteuern an kann ich das durch gegenlenken und ggf durch bremsen ausgleichen.
wie immer ihr euch auch entscheidet muss ich wohl dann mit diesem setup leben und versuchen so gut wie möglich damit durch zu kommen.ich kann ja schliesslich nicht verlangen das ihr wegen mir ein anderes setup bastelt.
wie dem auch sei,man sieht sich.
ciao micha
einer von denen bin ich.ich habe mit diesem setup echte probleme.meine kiste übersteuert ohne ende egal in welcher kurve.ich habe dann mal das standard setup ausprobiert und damit klappt es echt besser.mit dem fixed kann ich allerhöchstens mit 135mph in einen turn fahren und erst wieder am turnende gasgeben sonst bricht mir das heck aus.
beim standard setup sieht die sache ganz anders aus.mit diesem kann ich mit 145mph in t1 fahren.wenn ich etwas zu schnell bin und der wagen fängt zu übersteuern an kann ich das durch gegenlenken und ggf durch bremsen ausgleichen.
wie immer ihr euch auch entscheidet muss ich wohl dann mit diesem setup leben und versuchen so gut wie möglich damit durch zu kommen.ich kann ja schliesslich nicht verlangen das ihr wegen mir ein anderes setup bastelt.
wie dem auch sei,man sieht sich.
ciao micha
U
User 88
Hallo,
erstmal nix persönliches!
Ich bin nur ganz einfach gegen die ständig wiederkehrende Diskussion um das fixed-setup. Es gibt eins, das ist nicht schlecht, aus, basta. Es ist mehr als fahrbar, schont die Reifen, man kann damit sehr wohl mit 145 mp/h in T1 fahren, es ist weder extrem über- noch untersteuernd.
Nur eins... Der Kurs ist so was von faaaaaad... ich weiss auch nicht wieso, aber mich langweilt er. Liegt hoffentlich daran dass ich noch nie viel online-verkehr hatte.
Wenn ich jetzt wem auf die Füsse getreten bin, sorry.
erstmal nix persönliches!
Ich bin nur ganz einfach gegen die ständig wiederkehrende Diskussion um das fixed-setup. Es gibt eins, das ist nicht schlecht, aus, basta. Es ist mehr als fahrbar, schont die Reifen, man kann damit sehr wohl mit 145 mp/h in T1 fahren, es ist weder extrem über- noch untersteuernd.
Nur eins... Der Kurs ist so was von faaaaaad... ich weiss auch nicht wieso, aber mich langweilt er. Liegt hoffentlich daran dass ich noch nie viel online-verkehr hatte.
Wenn ich jetzt wem auf die Füsse getreten bin, sorry.
U
User 130
Ich habe gestern auch mal das FIXED getestet und kann auch nur sagen, dass es sich gut fahren läßt.
Ole
Bei einem Training kommt wenig Freude auf aber bei 41 ai's (100%) sieht das wieder ganz anders aus
Ole
U
User 97
Ich höre immer "Training gestern"!! Ich denk da war nix? Ich habe zwischen 20.00 und 20.30 ein paar mal reingeschaut, da war aber nix mit VR-Server!
Seid ihr später angefangen???
Wenn ja......son Mist
Gruß
Jörg
Seid ihr später angefangen???
Wenn ja......son Mist
Gruß
Jörg
U
User 130
@Jörg
Training war am Dienstag ca. 21:15 Uhr. Nach kurzen Problemen lief der Server sehr gut.
Ole
Training war am Dienstag ca. 21:15 Uhr. Nach kurzen Problemen lief der Server sehr gut.
Ole
U
User 113
Das vegas fixed gefällt mir den umständen entsprechend ganz gut, hier ein paar statements:
- mit fahrhilfen fast nicht fahrbar
- ohne fahrhilfen läufts eigentlich sehr gut
- die ersten 10 runden ist das set sehr gut und "schnell" zu fahren mit leichtem übersteuern (edited) (33.0-33.5)
- nach dieser zeit bekomme ich sehr starkes untersteuern und ich muss fast jede kurve in den 3. runter (33.7-44.5) um das starke untersteuern zu umgehen
Das sind/waren meine ersten und allereinzigen eindrücke von meinem gestrigen 100runden offline training vor dem heutigen shoot out race.
Ich hab zwar keine ahnung ob bei meinen "newbie aussagen" bei jemanden von euch ein wiedererkennungseffekt auftritt, aber ich wollte es eigentlich nur mal niederschreiben damit ihr mir noch ein paar quick tips geben könnt
- mit fahrhilfen fast nicht fahrbar
- ohne fahrhilfen läufts eigentlich sehr gut
- die ersten 10 runden ist das set sehr gut und "schnell" zu fahren mit leichtem übersteuern (edited) (33.0-33.5)
- nach dieser zeit bekomme ich sehr starkes untersteuern und ich muss fast jede kurve in den 3. runter (33.7-44.5) um das starke untersteuern zu umgehen
Das sind/waren meine ersten und allereinzigen eindrücke von meinem gestrigen 100runden offline training vor dem heutigen shoot out race.
Ich hab zwar keine ahnung ob bei meinen "newbie aussagen" bei jemanden von euch ein wiedererkennungseffekt auftritt, aber ich wollte es eigentlich nur mal niederschreiben damit ihr mir noch ein paar quick tips geben könnt
U
User 88
Stimmt, nach gut 10 runden lässt es nach. aber in die 3. muss ich nicht runter. nach weiteren 10-15 runden "erfängt" es sich allerdings wieder und man kann konstante zeiten fahren.
Mir fällt auf: rechts hinten ist der Stossdämpfer -bound/rebound gleich start eingestellt. Meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen zufolge ist so was unlogisch. bound/rebound sollte doch immer unterschiedlich sein?? sonst hat man doch so gut wie gar keine Dämpferwirkung???
Mir fällt auf: rechts hinten ist der Stossdämpfer -bound/rebound gleich start eingestellt. Meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen zufolge ist so was unlogisch. bound/rebound sollte doch immer unterschiedlich sein?? sonst hat man doch so gut wie gar keine Dämpferwirkung???
U
User 85
wow!
das ist aber wirklich ein sehr grosser spielraum
jedenfalls hab ich jetzt meinen stil so weit geändert,das ich auch ,mal übersteuern bekomme.
jedenfalls hab ich noch ziemlich probs mit der haltbarkeit vom rechten vorderreifen.
aber ne tankfüllung durchzufahren geht wenigstends.
gruss
markus