Busch North Carolina

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User

NASCAR RACING 4 EXPORTED STANDINGS
Track: NORTH CAROLINA SPEEDWAY
Date: 02/20/02


Session: Practice

P # DRIVER TIME
1 98 Marco von Frieling 23.637
2 52 Claudio Langenegger 23.753
3 999 Boris Keuter 23.761
4 18 bernhard koller 23.780
5 75 Frank Huetten 23.813
6 969 Rico Schwartz 23.825
7 38 Andreas Knoepke 23.841
8 1 Arndt Röttgers 23.841
9 10 Denny Richter 23.842
10 9 Klaus Wember 23.850
11 208 StefanTschepe 23.851
12 62 Bernard Bram 23.898
13 90 Olaf Alester 23.936
14 105 Olaf_Woyna 23.989
15 5 Ralf Gültzow 24.026
16 74 74michael schneider 24.048
17 7 Detlev Rueller 24.054
18 55 Joerg Plantz 24.058
19 58 Joachim Gallert 24.069
20 102 Jochen_Lau 24.111
21 139 York Kretzschmar 24.135
22 203 Juergen Jay Pee Pilsl 24.143
23 31 jolueg 24.153
24 16 Carsten Maluche 24.223
25 119 Andreas Haadraake 24.404
26 14 Oliver Heindorf 24.443
27 20 Maik Langer 24.486
28 51 Jochen Henning 24.489



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Qualifying

P # DRIVER TIME
1 18 bernhard koller 23.710
2 999 Boris Keuter 23.743
3 52 Claudio Langenegger 23.769
4 98 Marco von Frieling 23.771
5 62 Bernard Bram 23.808
6 5 Ralf Gültzow 23.842
7 1 Arndt Röttgers 23.844
8 208 StefanTschepe 23.863
9 139 York Kretzschmar 23.872
10 10 Denny Richter 23.914
11 102 Jochen_Lau 23.915
12 55 Joerg Plantz 23.934
13 90 Olaf Alester 23.977
14 9 Klaus Wember 24.004
15 75 Frank Huetten 24.024
16 105 Olaf_Woyna 24.040
17 969 Rico Schwartz 24.112
18 31 jolueg 24.113
19 74 74michael schneider 24.130
20 58 Joachim Gallert 24.148
21 119 Andreas Haadraake 24.182
22 38 Andreas Knoepke 24.243
23 20 Maik Langer 24.268
24 7 Detlev Rueller 24.271
25 51 Jochen Henning 24.286
26 14 Oliver Heindorf 24.334
27 203 Juergen Jay Pee Pilsl 24.412
28 16 Carsten Maluche 24.473
29 112 Marko_GR --



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Warmup

P # DRIVER TIME
1 98 Marco von Frieling 23.886
2 18 bernhard koller 23.997
3 969 Rico Schwartz 24.174
4 1 Arndt Röttgers 24.176
5 90 Olaf Alester 24.189
6 55 Joerg Plantz 24.215
7 105 Olaf_Woyna 24.234
8 9 Klaus Wember 24.276
9 5 Ralf Gültzow 24.287
10 999 Boris Keuter 24.295
11 10 Denny Richter 24.344
12 31 jolueg 24.346
13 75 Frank Huetten 24.364
14 52 Claudio Langenegger 24.379
15 208 StefanTschepe 24.382
16 58 Joachim Gallert 24.394
17 20 Maik Langer 24.411
18 74 74michael schneider 24.428
19 139 York Kretzschmar 24.434
20 38 Andreas Knoepke 24.452
21 119 Andreas Haadraake 24.461
22 7 Detlev Rueller 24.510
23 51 Jochen Henning 24.538
24 102 Jochen_Lau 24.549
25 14 Oliver Heindorf 24.561
26 203 Juergen Jay Pee Pilsl 24.581
27 16 Carsten Maluche 24.607



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Race
Official Standings

F S # DRIVER INTERVAL LAPS LED POINTS STATUS
1 4 98 Marco von Frieling 113.908 197 163* 185 Running
2 14 9 Klaus Wember -5.99 197 10 175 Running
3 5 62 Bernard Bram -6.20 197 0 165 Running
4 13 90 Olaf Alester -7.60 197 0 160 Running
5 22 38 Andreas Knoepke -8.25 197 0 155 Running
6 19 74 74michael schneider -12.42 197 0 150 Running
7 7 1 Arndt Röttgers -13.99 197 0 146 Running
8 1 18 bernhard koller -1L 196 17 147 Running
9 9 139 York Kretzschmar -2L 195 0 138 Running
10 8 208 StefanTschepe -2L 195 0 134 Running
11 11 102 Jochen_Lau -3L 194 7 135 Running
12 20 58 Joachim Gallert -3L 194 0 127 Running
13 17 969 Rico Schwartz -3L 194 0 124 Running
14 2 999 Boris Keuter -4L 193 0 121 Running
15 21 119 Andreas Haadraake -4L 193 0 118 Running
16 26 14 Oliver Heindorf -5L 192 0 115 Running
17 15 75 Frank Huetten -5L 192 0 112 Running
18 25 51 Jochen Henning -5L 192 0 109 Running
19 28 16 Carsten Maluche -5L 192 0 106 Running
20 23 20 Maik Langer -6L 191 0 103 Running
21 24 7 Detlev Rueller -7L 190 0 100 Running
22 16 105 Olaf_Woyna -10L 187 0 97 Running
23 18 31 jolueg -58L 139 0 94 Accident
24 27 203 Juergen Jay Pee Pilsl -97L 100 0 91 Running
25 6 5 Ralf Gültzow -100L 97 0 88 Retired
26 3 52 Claudio Langenegger -115L 82 0 85 Accident
27 12 55 Joerg Plantz -155L 42 0 82 Accident
28 10 10 Denny Richter -169L 28 0 79 Retired



Caution Flags: 9 (36 laps)
Lead Changes: 4 (4 drivers)
Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph


PENALTIES
LAP # INFRACTION PENALTY
13 10 Unsafe pit entrance Go to end of longest line
13 10 Entering closed pits Go to end of longest line
13 10 Unsafe pit entrance Go to end of longest line
76 203 Entering closed pits Go to end of longest line
79 5 Entering closed pits Go to end of longest line
79 75 Entering closed pits Go to end of longest line
80 5 Passing under yellow Held for 28 seconds
81 75 Passing under yellow Held for 34 seconds
82 16 Passing on the inside Stop and go
115 51 Entering closed pits Go to end of longest line
118 51 Passing under yellow Held for 1 seconds
130 38 Speeding entering pits Held for 15 seconds
131 38 Speeding entering pits Held for 15 seconds
131 38 Speeding entering pits Held for 15 seconds
131 38 Speeding exiting pits Go to end of longest line
130 16 Speeding entering pits Held for 15 seconds
130 16 Speeding entering pits Held for 15 seconds
130 16 Speeding exiting pits Go to end of longest line
131 16 Passing under yellow Held for 1 seconds
140 31 Dropping Debris Pit for repairs
186 18 Entering closed pits Go to end of longest line
 
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User 18

Jo watt soll ich sagen war anversicht ein klasse Rennen
Danke an ALLE !!!!!!!

Habe leider n BF bekommen weil ich unter Yellow wohl eine Runde zu früh in der box war sollte dann at the end of the longest line. Um dem entgegenzuwirken dachte ich hmmm, gehste halt nochmal an die box und hast es damit erledigt. Nichts da bekamm dann die BF wegen passing under yellow.
Also wie sollte ich mich dann verhalten ? Alle vorbeilassen ? Hmmmm das wären viele gewesen glaub ich.
Nun ja so hat bestimmt niemand wegen mir ne BF bekommen und ich hab das rennen doch noch mit nem Akzeptablen Platz (den umständen entsprechend) bekommen. Nun denn war aber n TOTAL KLasse und faires Rennen + nette Zweikämpfe waren ja auch da.
Ach ja hoffe niemanden aufgehalten zu haben als ich verzweifelt versucht hab mich um eine Runde zu entlappen.

MFG
Frank Hütten
 
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User

#38 andreas ... ich habe gegen dich protest wegen abschusz in runde 105 eingereicht ... :rolleyes:

#31 jo ... doppelt haelt besser, auch gegen dich ein protest wegen abschusz in runde 105 :(

bitte seit mir deshalb nicht böse... aber mir hats einen guten platz verhaut und yellow kam auch keine raus.... X(

(stehe unter druck meines teamchefs... wenn schon keine vorzeigbaren resultate , dann halt schuldige finden ;)

trotzdem, rennen war toll....
herzlichen glueckwunsch an marco von frieling
du hast das rennen von anfang bis ende eindeutig kontrolliert...

nur jetzt gibts schon 3 dr racer die mir regelmaeszig um die ohren fahren...

maurice und
volker in der gnc
und marco in der busch...

sagt mal, wollt ihr nicht gleich zu den artificial skill racer wechseln :] :] :]
 
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User 93

hab vergessen mein replay zu speichern, aba was war in lap 105 ? warst du das der bei em double 2-wide, rechts vorne fahrend, so schwachsinnig gebremst hatte ??? ?(
 
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User 75

hallo,

also ich finde das das eine klasse rennen war.

kompliment an alle,in den kämpfen in die ich verwickelt war waren alle immer fair :] :) .

das hat wirklich riesenspass gemacht.ich habe auch gemerkt das das man nicht das schnellste setup braucht um eine gute platzierung zu erzielen,siehe oben. :)

es war schon der "hammer" 85? laps bis zum ersten pitstop mit einem satz reifen zu fahren.das hat echt spass gemacht,ich habe sprichwörtlich das erleichtende seufzen aller gehört als nach der ersten langen grünphase eine yellowphase kam. :]

alles in allem war es in meinen augen ein super rennen.die leute die in yellows oder ähnlichem verwickelt waren mögen mich jetzt steinigen,aber das ist meine meinung. :D

gratulation natürlich auch ans podium

:popcorn:

gruss micha
 
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User 93

da fällt mir ein, kann man das server-replay irgendwo ziehen ?

bernhard, kannst dur mir n replay von der lap evtl mal zusenden ?

meine addy
 
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User

lieber andreas ...

schwachsinnig bremsen :uli:

warten wir die entscheidung der reko ab ...
die jungs sind nicht soo subjektiv eingestellt wie wir beide direkt nach dem rennen ....

aber sowas unüberlegtes will ich nicht mehr hoeren .... :tadel:
 
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User 93

tzzzzz ich hab darüber in anderen thread schon philosophiert, aba wie gesagt, ich hab kein replay davon, also am besten schicks mir und ich kann mich dazu besser äußern :]
 
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User

2x weggeräumt worden, als erster für den letzten stint beim pitten gewesen. Am schluss, sprit alle, rechts vorne rot und dann die obligatorische Yellow am schluss die mich übers ziel rettet :D
Alles im allen bin ich zufrieden mit dem was ich gesehen habe. Selbst am Schluss vom Feld war das fahren unter yellow sehr erträglich. Es hat sich viel getan. Thanks dafür.
 
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User 146

Tja, was soll ich zu diesem Race sagen?
Am meisten ärgere ich mich über mich selber!
Denn ich habe leider mein Qualy verbockt und musste dadurch ziemlich weit hinten starten. Eigentlich kein Problem dachte ich mir, ich ging das Race easy an, wollt erstmal schauen, wie die anderen so fahren, doch schon beim allerersten anbremsen unter Racespeed in T1 schieße ich meinen Vordermann ab. Keine Ahnung, was der für einen Bremspunkt hatte - kam für mich absolut überraschend. Trotzdem geht dieses Ding voll auf meine Kappe! *mich ohrfeig*
Ich hätte mich über meinen Fehler totärgern können!
Da ich schon das rechnen über meine Strafe anfing und meine Bewährung im Hinterkopf hatte, lies ich mich nun ans Ende des Feldes fallen und wollte nur noch ohne Fehler ins Ziel kommen. Doch vor mir wurde dermaßen langsam und unberechenbar gefahren, daß ich es vorzog mich doch etwas weiter vorn ins Feld zu begeben. Irgendwann kam auch wieder etwas Spaß an der Sache auf und ich hatte paar schöne Duelle mit einigen Mitfahrern. Leider musste ich auch noch unter green pitten, was mir einen enormen Rundenrückstand bescherte - aber anscheinend erging es da vielen anderen genauso, da ich komischerweise kaum Plätze einbüßte.
Fazit: maßlose Enttäuschung über mich selber, hätte gerne etwas mehr Spaß am Race gehabt - aber ich schau' nun lieber nach vorn und freue mich auf Vegas...
 
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User 18

JO Rico....

Yellow 1 in Lap 2 war ich vor dir. Schade das es so passiert ist vor allem in der Anfangsphase sollte man vorsichtig sein da mann ja nicht genau weiss wo die Bremspunkte der anderen sind. Und ich bin da schon etwas vorsichtiger. Es hatt aber über fast das ganze Rennen Spass gemacht neben, hinter und auch vor dir zu fahren.
Du hast auch Recht das es ziemlich unberrechenbar war in sehr vielen Situationen. Mann muste höllich aufpassen.
War aber ganz nett.
THX
 
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User 93

hm........ih hab eben mal zur abregung ne runde Renegade gedaddelt.......so und nun sag ich mal Tschüss Busch ;)

war ein nettes race, aba der dumme abschuss (so wies bei mir war, durch warp) gegen andy und der protest, den ich, wenn es die aktion war, an die ich denke, nicht ganz nachvollziehen kann (so wird in reality nicht gefahren !!!) dann hab ich mir die -90 points geholt ;( ;( ;( ;(

tja, ich sag einfach mal eigene dummheit, schließlich wollt ich ja ganz hinten fahren und mich aus allem raushalten, aba irgendwie war ich dann nach einem boxenstopp auf 4 ..... fragt mich aber nich wie, hab wie alle anderen auch 4 reifen geholt, aba war trotzdem nach vorne gerutscht.....tja...hat nic sollen sein :(

aba wenigstens weiss ich ja, dass ich im ShootOut gewinnen kann 8)

war mir also eine ehre mal wieder im busch gefahren zu sein, es war sicherlich eines der besseren races und ich wünsche euch, dass es so bleibt
 
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User 97

Original von Rico<br>Da ich schon das rechnen über meine Strafe anfing und meine Bewährung im Hinterkopf hatte, lies ich mich nun ans Ende des Feldes fallen und wollte nur noch ohne Fehler ins Ziel kommen. Doch vor mir wurde dermaßen langsam und unberechenbar gefahren, daß ich es vorzog mich doch etwas weiter vorn ins Feld zu begeben.

Jo Rico, dass kann ich nur bestätigen! Deshalb musste ich auch einmal so tiefe abbremsen und runterschalten! Dabei verlor ich den 4. Gang! :sehrboese:

Naja, nächstes Mal machen ich mir wohl ein Backup vom 4. Gang, so wie es Volker im anderen Thread vorgeschlagen hat! Eigentlich gar nicht so dumm! :))
Naja, ich werde mir in Zukunft wohl 3mal überlegen ob ich runterschalte oder doch liebe ein paar sec. mehr verliere bis ich wieder auf Speed bin! 8)

Gruß

Jörg
 
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User 23

Jau, war ein geiles Race, vor der yellow in lap 82 hab ich schon rundenlang überlegt unter grün zu pitten:D

Diesmal muss ich nur ein Sorry loswerden an Maik Langer #20 in Lap 121, da hab ich dich berührt und kurz in die Mauer geschubst, ist aber scheinbar nichts weiter passiert. Hinter mir war Klausi und die anderen führenden, die ich vorbeilassen wollte und dann noch vor mir viel los - war ein bissel zu voll auf der backstraight.

@#58 Joachim Gallert: Ich hab so um Lap 127 mehrfach angedeutet, dir Platz zu machen, bin teilweise sehr früh vom Gas gegangen, nur hast dus nie durchgezogen. Wieso? Sieht mein Fahrstil so unsicher aus? :D

Malle
 
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User 57

"Am schluss, sprit alle, rechts vorne rot und dann die obligatorische Yellow am schluss die mich übers ziel rettet "

AAARRGGGHHHH
 
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User 68

Original von Carsten Maluche
@#58 Joachim Gallert: Ich hab so um Lap 127 mehrfach angedeutet, dir Platz zu machen, bin teilweise sehr früh vom Gas gegangen, nur hast dus nie durchgezogen. Wieso? Sieht mein Fahrstil so unsicher aus? :D

Malle

unsicherer Fahrstil ? ist mir nicht aufgefallen, es könnte aber sein, das meine Reifen auch nicht mehr die besten waren und ich deswegen nicht schneller konnte.
ich hatte auch dann mal ne Phase im Rennen, da sah ich den hinter mir platzierten vor mir fahren, da hab ich auch etwas getrödelt, äh Reifen geschont :D

Gruß Joachim
 
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User 57

Das hab ich gemerkt. Mann was hab ich geflucht, als die letzten beiden Yellows rauskamen.Ich kann im nachhinein ja noch froh sein, daß Arndt (glaub ich) auf P3 noch in die Box gefahren ist. Bei ihm hat's wohl mit dem Sprit nicht mehr gereicht.

Bernard
 
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