BJ & CC Train Bristol Restults

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User

NASCAR Racing 2002 Season EXPORTED STANDINGS
Track: BRISTOL MOTOR SPEEDWAY
Date: 08/18/02


Session: Practice

P # DRIVER TIME
1 83 AndyWilke 15.926
2 76 Manfred Bauer 16.006
3 81 Ulli_Kratochwil 16.056
4 225 Marco Wust 16.059
5 411 Markus_Neugebauer 16.107
6 141 Martin Micko 16.112
7 92 Frank Krug 16.112
8 167 Anja Krug 16.144
9 400 Roland Rauch 16.196
10 113 Frank Zanker 16.209
11 928 Peter Mueller 16.215
12 56 Michael_Neuberger 16.219
13 57 Dirk Wessendorf 16.229
14 28 Michael Franke 16.236
15 211 Joerg Linnemannstoens 16.303
16 31 jolueg 16.303
17 275 Christoph Espeter 16.316
18 137 Richard Svetnicka 16.375
19 144 Viktor Deri 16.381
20 48 Wolf Fildan 16.407
21 94 Peter_Dikant 16.498



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Qualifying

P # DRIVER TIME
1 141 Martin Micko 16.236
2 400 Roland Rauch 16.258
3 167 Anja Krug 16.309
4 92 Frank Krug 16.311
5 225 Marco Wust 16.320
6 28 Michael Franke 16.327
7 113 Frank Zanker 16.333
8 411 Markus_Neugebauer 16.341
9 31 jolueg 16.439
10 48 Wolf Fildan 16.483
11 57 Dirk Wessendorf 16.486
12 56 Michael_Neuberger 16.497
13 275 Christoph Espeter 16.548
14 137 Richard Svetnicka 16.562
15 144 Viktor Deri 16.664
16 94 Peter_Dikant 16.694
17 211 Joerg Linnemannstoens 17.101
18 928 Peter Mueller 47.998
19 83 AndyWilke --
20 81 Ulli_Kratochwil --
21 76 Manfred Bauer --



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Warmup

P # DRIVER TIME
1 225 Marco Wust 16.098
2 76 Manfred Bauer 16.112
3 167 Anja Krug 16.130
4 81 Ulli_Kratochwil 16.132
5 141 Martin Micko 16.149
6 113 Frank Zanker 16.175
7 28 Michael Franke 16.201
8 400 Roland Rauch 16.204
9 411 Markus_Neugebauer 16.221
10 928 Peter Mueller 16.223
11 92 Frank Krug 16.230
12 57 Dirk Wessendorf 16.239
13 56 Michael_Neuberger 16.262
14 144 Viktor Deri 16.275
15 31 jolueg 16.282
16 94 Peter_Dikant 16.290
17 48 Wolf Fildan 16.292
18 275 Christoph Espeter 16.306
19 137 Richard Svetnicka 16.410
20 211 Joerg Linnemannstoens 16.489



Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph



Session: Race
Official Standings

F S # DRIVER INTERVAL LAPS LED POINTS STATUS
1 7 113 Frank Zanker 113.090 150 86* 185 Running
2 5 225 Marco Wust -1L 149 50 175 Running
3 18 928 Peter Mueller -3L 147 0 165 Running
4 13 275 Christoph Espeter -4L 146 0 160 Running
5 15 144 Viktor Deri -6L 144 0 155 Running
6 14 137 Richard Svetnicka -6L 144 0 150 Running
7 17 211 Joerg Linnemannstoens -8L 142 0 146 Running
8 16 94 Peter_Dikant -8L 142 0 142 Running
9 10 48 Wolf Fildan -11L 139 0 138 Running
10 1 141 Martin Micko -17L 133 12 139 Running
11 8 411 Markus_Neugebauer -35L 115 0 130 Accident
12 12 56 Michael_Neuberger -44L 106 0 127 Accident
13 3 167 Anja Krug -49L 101 0 124 Retired
14 2 400 Roland Rauch -50L 100 0 121 Retired
15 20 81 Ulli_Kratochwil -51L 99 0 118 Retired
16 19 83 AndyWilke -112L 38 0 115 Retired
17 4 92 Frank Krug -130L 20 2 117 Accident
18 11 57 Dirk Wessendorf -131L 19 0 109 Retired
19 6 28 Michael Franke -135L 15 0 106 Retired
20 21 76 Manfred Bauer -137L 13 0 103 Retired
21 9 31 jolueg -141L 9 0 100 Retired



Caution Flags: 0 (0 laps)
Lead Changes: 3 (4 drivers)
Weather: Clear, 70 °F, North 0 mph


PENALTIES
LAP # INFRACTION PENALTY
8 31 Speeding entering pits Held for 15 seconds
8 31 Speeding entering pits Held for 15 seconds
8 31 Speeding exiting pits Stop and go
13 76 Speeding entering pits Held for 15 seconds
14 76 Speeding entering pits Held for 15 seconds
14 76 Speeding exiting pits Stop and go
14 76 Speeding entering pits Held for 15 seconds
15 76 Speeding entering pits Held for 15 seconds
15 76 Speeding exiting pits Stop and go
39 48 Speeding entering pits Held for 15 seconds
39 48 Speeding entering pits Held for 15 seconds
39 48 Speeding exiting pits Stop and go
40 48 Speeding entering pits Held for 15 seconds
40 48 Speeding entering pits Held for 15 seconds
40 48 Speeding exiting pits Stop and go
 
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User 100

Also wenn ich eins gelernt hab' bei meinem ersten Short-Track Race, dann ist es, daß man viieeeel Geduld braucht.

Ich habe Sage und Schreibe 5 (in Worten: FÜNF!) Abschüsse getätigt.

Sorry Leutz, ich geh mich jetzt geißeln X(
 
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User 22

Ähm Rollo das wären SummaSummarum 5x45=225 Hitpoints :D uiii uiii ,,,ich hoffe doch das es am Freitag besser wird. :] :]
Gruß Ulli
 
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User 100

Jo Ulli, das reicht für ne ganze Nascarkarriere. Hab´Dich ja auch gleich 2mal erwischt. Aber so nach 50 Laps hat ich's raus, aber dann wurde ich das Opfer ;(

Wie ist das eigentlich bei uns am Freitag, zählt nach bestrittenem Qualy auch das Race als gefahren?

Nur mal so als Anfrage, fahren werd' ich wahrscheinlich trotzdem, auch wenn's danach heißt: "Herr Rauch, wieder ab in den SO! " Naja, kommt wohl auf den Startplatz drauf an, ach, ich weiß auch net ?(
 
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User 287

So... ich fand das Rennen eigentlich ganz gut. Den meisten Unfällen konnte ich gut ausweichen, wobeis auch nicht so viele größere Ansammlungen an Wracks auf der Strecke gab. Ich wünsch den CClern viel Spaß am Freitag. Ich muß passen.. LAN ruft. :)
 
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User 25

@Roland: Du kannst im Pracy entscheiden, ob Du mitfährst, fährste Qualy mit, wirste auch im Race gewertet (als letzter ohne Pts).

Aba wenigstens haste heute mal gelernt, wie schwer linksrumfahren wirklich ist :-)

Gab ja auch einige gute Szenen, nur das mit den Unforced sollte besser werden, da waren lt. Replay imma ziemlich viele involviert (jetzt nich nur @Roland).

cya Andy
 
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User 167

Roland@ jeder hat mal einen schlechten Tag ;) aber am liebsten hätte ich dich aus dem PC gemeißelt das kannst mir glauben :hammer:

PS: der cc ist ja zum lernen da und das bekommen wir auch noch auf die reihe :]
 
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User 315

Original von Roland Rauch

Ich habe Sage und Schreibe 5 (in Worten: FÜNF!) Abschüsse getätigt.

LOL Roland, was geht ab ? :happy: 8o 8o

Vielleicht bekommt man ja Nachlass, unter dem Motto für 5 gibt`s 3 oder so LMAO :happy: :D :D :D

Ich seh das mit Bristol ganz locker: einfach mitfahrn und Linie zumachen hehe. Die Boxentaktik wird entscheidend sein.
 
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User 204

Original von Claudius (TRM)
Vielleicht bekommt man ja Nachlass, unter dem Motto für 5 gibt`s 3 oder so LMAO :happy: :D :D :D
Nee, noch besser:
Für 5 gibt's 2!!!
Allerdings 2 Rennen Sperre.


Original von Claudius (TRM)
Ich seh das mit Bristol ganz locker: einfach mitfahrn und Linie zumachen hehe. Die Boxentaktik wird entscheidend sein.
Wobei man beim zumachen aufpassen sollte.
Die Geduld des Hintermannes ist in aller Regel nicht unendlich.
Wenn einer schneller ist (oder meint zu sein), sollte man ihm auch eine Chance geben.
Vielleicht nicht beim ersten Mal, aber so beim zweiten oder dritten Angriff.
Ansonsten wird eine Berührung immer wahrscheinlicher und die nützt meist keinem.
 
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User 100

@Claudius Jaja, lach Du nur. mein erstes Short-Track Race und ich Depp bin aus der Box gestartet, weil ich mir dachte, da ist der Lerneffekt besser, als wenn ich von Pos.2 starte und das Feld von hinten aufrolle.

Aber das einzige was sich aufrollte waren meine Zehennägel, als ich gleich mal die Admins nacheinander anschubste.

Naja, aber gelernt hab ich sicher so mehr als mim "vorne weg fahren". Denk ich halt mal. Ob's so ist, sehn wir am Freitag.

Btw. Wo warst Du eigentlich, du Drückeberger, oder will da einer seine Kärtchen verdecken?
 
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