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User 3584
Hi,
ähm, wieviele Runden schafft Ihr so im Durchschnitt mit einem Satz Reifen?
ähm, wieviele Runden schafft Ihr so im Durchschnitt mit einem Satz Reifen?
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User 4134
kommt darauf an wieviele yellows es geben wird
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User 3965
Na ja wenn ich gut knüppel also nicht gerade reifen schonend fahre geht es 25 runden lang ganz gut, aber dann muss man schon gut den fuß vom gas nehmen weil man nicht mehr so schnell durch die kurven kommt 
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User 3584
Ja, so um den Dreh schaff ich auch. Danach ist das Fahren wie auf Glatteis...
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User 379
Also ich wollte gestern testen wie lange es braucht bis der erste Reifen gelb wird. Allerdings durch einen Zwischenfall wurden es nur 31 Runden
Aber ich hoffe, dass es hier bis zu 3/4 der Distanz ruhig angegangen wird und nicht in jedes Loch die nase rein gehalten wird.
Wie mein Teamkollege Marco im TS gesagt hat ist die wahrscheinlichkeit in T4 sehr hoch, dass es dort öfter krachen könnte auf Grund der Linienführung
Aber ich hoffe, dass es hier bis zu 3/4 der Distanz ruhig angegangen wird und nicht in jedes Loch die nase rein gehalten wird.
Wie mein Teamkollege Marco im TS gesagt hat ist die wahrscheinlichkeit in T4 sehr hoch, dass es dort öfter krachen könnte auf Grund der Linienführung
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User 948
Na ja wenn ich gut knüppel also nicht gerade reifen schonend fahre geht es 25 runden lang ganz gut, aber dann muss man schon gut den fuß vom gas nehmen weil man nicht mehr so schnell durch die kurven kommt
Langsamer angehen ??
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User 379
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User 3965
Werde ich in Chicacoland auch tun, im training teste ich ja nur wie lange die reifen halten wenn ich voll gas gebe
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User 3249
Ich habe mir vorgenommen in Chicagoland etwas Verhaltener zu fahren,als in Daytona.
Es geht um nichts.......wie schon so oft angemerkt.
Wenn die Karre nicht zu sehr verbeult ist,fahre ich mit der Masse mit.
Wenn die Karre nach wenigen Runden nicht mehr auf Speed kommt,
"easy going " und 100% Rücksicht auf andere,...dabeisein ist alles !
Erfahrung sammeln und dazulernen,...das ist ab sofort für mich der Rookie Cup
Es geht um nichts.......wie schon so oft angemerkt.
Wenn die Karre nicht zu sehr verbeult ist,fahre ich mit der Masse mit.
Wenn die Karre nach wenigen Runden nicht mehr auf Speed kommt,
"easy going " und 100% Rücksicht auf andere,...dabeisein ist alles !
Erfahrung sammeln und dazulernen,...das ist ab sofort für mich der Rookie Cup
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User
so schauts aus..es gibt nur praxis und erfahrung zu gewinnen..ansonsten gibbet gar nix
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User 3205
Richtig. Nichtmal nen Pokal gibts in Pottenstein
Zuletzt bearbeitet:
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User 1473
@unter 30 Laps Fahrer
Ihr fahrt in den Kurven zu schnell. Und ihr beutzt nicht die Bremse!
Speed in der Kurve ~165 (~175 für Experten mit Draft) wer schneller fährt verbrennt seine Reifen!
Außerdem ist die Bremse gutes Mittel den richtigen Dreh in den Turn zu bekommen.
Ich benutze die Bremse auf fast jeder Strecke.
Ihr fahrt in den Kurven zu schnell. Und ihr beutzt nicht die Bremse!
Speed in der Kurve ~165 (~175 für Experten mit Draft) wer schneller fährt verbrennt seine Reifen!
Außerdem ist die Bremse gutes Mittel den richtigen Dreh in den Turn zu bekommen.
Ich benutze die Bremse auf fast jeder Strecke.
Zuletzt bearbeitet:
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User 3205
Naja, will den Rookies hier nix vorschreiben, aber Bremsen oder nicht ist jedem mehr oder weniger selbst überlassen.
Meine Kurventechnik auf vielen Strecken - Atlanta, Lowes, Michigan, Chicagoland (nur Auszug) - gehe ich kurz komplett vom Gas (ruckartig) lasse das Heck kommen und trete dann sdofort das Gas wieder voll durch. Muss geübt & gekonnt eingesetzt werden, aber manchmnal passiert es mir auch schonmal das das heck kommt, was ich aber meistens ausgleichen kann.
Meistens
In Chicagoland geh ich halt nur etwas länger vom Gas...
Meine Kurventechnik auf vielen Strecken - Atlanta, Lowes, Michigan, Chicagoland (nur Auszug) - gehe ich kurz komplett vom Gas (ruckartig) lasse das Heck kommen und trete dann sdofort das Gas wieder voll durch. Muss geübt & gekonnt eingesetzt werden, aber manchmnal passiert es mir auch schonmal das das heck kommt, was ich aber meistens ausgleichen kann.
Meistens
In Chicagoland geh ich halt nur etwas länger vom Gas...
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User 1473
Natürlich ist die Fahrweise jedem selbst überlassen und ob man bremst oder vom Gas geht ist beim Rookiecup sowieso egal, da es genug Gelb gibt um die Reifen zu tauschen. Im Ligarennen sieht das aber anders aus und wer Lust hat kann sich auch gleich eine evektive Fahrweise angewöhnen.
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User 3205
Meine Antwort war auf Liga bezogen 
Der eine fährt hier mit Bremse, der andere ohne. Das ist so ziemlich wurscht.
Manch einer hat da diese Linie und hier diese Linie...
Der eine fährt hier mit Bremse, der andere ohne. Das ist so ziemlich wurscht.
Manch einer hat da diese Linie und hier diese Linie...
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User 1473
Auch meine Antwort war auf Ligarennen bezogen
aber natülich muss jeder seinen eigenen Stil finden mit dem er am besten klar kommt.
Der wird dann auch die besten Ergebnisse liefern.
aber natülich muss jeder seinen eigenen Stil finden mit dem er am besten klar kommt.
Der wird dann auch die besten Ergebnisse liefern.
Zuletzt bearbeitet:
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User 4154
Meine Antwort war auf Liga bezogen
Der eine fährt hier mit Bremse, der andere ohne. Das ist so ziemlich wurscht.
Manch einer hat da diese Linie und hier diese Linie...
Da hast Recht
sicher auch auf Uwe und mich bezogen, oder?
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User
das ganze kommt letztlich immer aufs gleiche raus..egal wie man fährt man muss üben üben üben ... wer das nicht gemacht hat dem werdet ihr das montag wieder ansehen
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User 3116
Ich möchte gerne das Passwort für morgen haben.
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User 3249
Ich hatte letzte Woche vom Sönke das Passwort per E-Mail "unangefordert" erhalten (Obwohl gespeert).
Fand ich eine nette Aktion. Ich denke doch,das es diese Woche nicht anders sein wird.
Vieleicht funktioniert das dieses Jahr wie eine "Sammel Bestellung" ?
Sollte es nicht Automatisch zugesendet werden,hätte ich natürlich ebenfalls gerne das Passwort
Fand ich eine nette Aktion. Ich denke doch,das es diese Woche nicht anders sein wird.
Vieleicht funktioniert das dieses Jahr wie eine "Sammel Bestellung" ?
Sollte es nicht Automatisch zugesendet werden,hätte ich natürlich ebenfalls gerne das Passwort