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User 6638
Ich find die BOP eigentlich ganz gut. Bin zwar nicht mit allen gleich schnell, aber ziemlich nah beieinander.
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User 15376
Ja, so halbwegs passt das schon, mal sehen. Kann mich einfach überhaupt nicht entscheiden. 
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User 525
"Halbwegs" war schon immer unser Anspruch 
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User 15376
Es fühlt sich halt einfach so komisch an, wenn man die Kiste gerade erst ohne BOP gefahren ist und dann mit und das Gefühl hat man kommt auf den Vollgaspassagen nicht so richtig vorwärts.
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User 15726
Fahr einfach zum neu "ausrichten" ein paar Runden in der Alpine, dann hast du bei den anderen Fahrzeugen dieses Gefühl des "nicht so richtig vorwärts kommen" nicht mehr 
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User 15376
Ich glaube da würde der Mini noch besser funktionieren.
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User 23580
Wie meinst du das?Irgendwie dampft mir die Reisschüssel jetzt bissle wenig.
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User 525
Alles Rumpelkisten!
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User 15376
Naja, 0% Restriktor -> 20% Restriktor hat halt Auswirkungen.
Aber so krass wie beim Panzer ist es ja nicht. Dem hat man ja fast sämlichte Feuerkraft genommen, genauso wie der Yacht den Wind aus den Segeln.
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User 17072
Nun eine BoP ohne spürbare Auswirkungen macht ja keinen Sinn
Es gibt ohnehin nur ein Auto das sich ggü. dem Training verbessert hat. Alle anderen müssen kräftig zuladen oder mit Maske fahren.
Es gibt ohnehin nur ein Auto das sich ggü. dem Training verbessert hat. Alle anderen müssen kräftig zuladen oder mit Maske fahren.
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User 15376
Sind tatsächlich zwei. Der BMW hat ja auch 10kg weniger als beim Zeitfahren. Ob's das jetzt raus reißt ist natürlich ne andere Frage …
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User 23580
Bernd, zu welcher Waffe tendierst du denn?
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User 17072
Naja, das zählt nicht...außer dem Erich fällt mir gerade niemand ein der das über eine komplette Runde spüren würde
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User 525
die 95% restriktor beim AMG sind der ultimative beweis, dass restriktor von allen falsch eingeschätzt wird und deutlich weniger "unangenehme auswirkungen" hat, als man denkt. die karre fährt gas-mässig noch so wie zuvor, laut erich spürt man das gewicht deutlich mehr als den resi. und meiner meinung ist der AMG wegen seiner top speed immernoch ein kandidat auf den rennsieg.
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User 15376
Erst dachte ich BMW, dann Alpine, dann Toyota, dann Escort, dann wieder BMW … ich dreh mich gerade echt im Kreis.
Bin mir nur relativ sicher, dass der Mustang nix für mich ist, aber wer weiß, den werd ich heute Abend noch mal ein paar Runden fahren.
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User 17072
Nun, gemäß dieser Aussage hier:
...glaube ich, du willst uns hier ins Boxhorn jagen!
...glaube ich, du willst uns hier ins Boxhorn jagen!
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User 15376
Ja schon, ist alles jammern auf hohem Niveau.
Bei einem Rennen das länger als 1h geht wird auch eher entscheidend sein wie gut Fahrer und Fahrzeug harmonieren und wie gut man die Konzentration aufrecht erhalten kann.
(letzteres wird zumindest bei mir mit Sicherheit das größere Problem sein)
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User 11990
Oh der Mini ist doch geil.. den würde ich fahren 
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User 15376
Ich fände es übrigens mega, wenn es einen Modus gäbe in dem man nicht Fahrerwechsel macht (gibt es bei uns ja auch nicht), sondern Fahrzeugwechsel.
d.h. man muss z.B. 6 Stints á 5 Runden fahren und in jedem Stint ein anderes Fahrzeug. Das wäre auf Grund der teilweise doch sehr unterschiedlichen Autos echt eine coole Herausforderung.
Ist aber leider in AC nicht (ohne großen Aufwand) abbildbar.
d.h. man muss z.B. 6 Stints á 5 Runden fahren und in jedem Stint ein anderes Fahrzeug. Das wäre auf Grund der teilweise doch sehr unterschiedlichen Autos echt eine coole Herausforderung.
Ist aber leider in AC nicht (ohne großen Aufwand) abbildbar.
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User 15376
Wenn du damit gegen die GT2 den Sieg einfährst, dann bekommst du den höchsten Thron in der VR Ruhmeshalle.Oh der Mini ist doch geil.. den würde ich fahren