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Ja das hat mir auch Spaß gemacht. Hätte gern noch weiter gefightet, aber leider hab ich dann Marco in T1 am Heck erwischt. Als Krönung kam noch dazu, dass ich so blöd war und beim Wiederauffahren auf die Strecke dann 2-3 Doughnuts gedreht hab. Damit waren meine hinteren Softs am Glühen und es brauchte fast 2 Runden, bis mein AMG wieder fahrbar war. Danach war mein Rennen ziemlich gegessen.... ein paar schöne Kämpfe mit Frank L., das hat Spass gemacht, leider hast du dich dann in T1 weggedreht.
Schön, die letzten Runden auch mal aus deiner Sicht zu sehen. Und das war mal ein verdammt enges Fotofinish.
Ja, ACC. Und mal schauen, was es sonst noch für Angebote hier in der zweiten Jahreshälfte geben wird.User 4396 wohin verschlägt es dich, auch ACC, oder etwas ganz anderes?
Sorry dafür, lieber Clemens! Tut mir leid!Danke Florian für deine netten Worte
Schade das es heute bei dir nicht hat sein sollen, wir wären nebeneinander gestartet, naja Shit happens...
Kurz zum heutigen Abend, Quali war nicht berauschauend, wie immer, dafür hatte ich gleich mal paar Plätze gut gemacht in der ersten Runde, leider hatte ich dann zum ersten mal seit Jahren einen richtigen Lag hin zu Kurve T10, Gott sei Dank ist niemanden etwas passiert dabei, als 14ter dann wieder eingereiht, ein paar schöne Kämpfe mit Frank L., das hat Spass gemacht, leider hast du dich dann in T1 weggedreht. Negatives Erlebnis war eine Divebomb von Marco L. in T1. Ansonsten Business as usual, meinen Topfen runtergefahren und am Ende Platz 9.
Das wars dann mal vorerst, mehr dazu in Kürze!
Wurde an selber Stelle zuvor leider auch an P4 liegend ordentlich abgeräumt, umso blöder, dass es mir später bei dir dann auch bei Dir passiert istSorry dafür, lieber Clemens! Tut mir leid!
Danke für die Blumen. Für mich war es das erste Rennen in der GTC und in Bahrain überhaupt. Im Quali lief es noch ganz gut, im Rennen beim Start ein Disconnect, so dass ich schließlich hinterhergefahren bin.Eines der geilsten Rennen ever. Ich verstehe ja, dass einige der kompetitiv fahrenden Audi- und Ferrari-Piloten gestern in ihr Lenkrad gebissen haben. Aber da hinten bei uns, wo die fahrerischen (Un-)Fähigkeiten ausschlaggebender als 3 km/h mehr TopSpeed sind, war die Strecke einfach genial geeignet für tolles Racing. Genügend Überholpunkte, genügend Möglichkeiten, Fehler zu machen. Und so kams halt, dass ich auch mehrfach von (immer demselben) Audi von Florian R. überholt wurde. Bei Andres habe ich irgendwann aufgehört zu zählen, wie oft er mich überholt hat; da ich am Ende vor ihm war, muss es mir aber genau so oft gelungen sein. Tolle Kämpfe, im Threewide Richtung T4, mehrfach mit verschiedenen Leuten parallel durch T1/T2, ohne das was passiert ist. So muss das. Die Platzierung ist dann am Ende zweitrangig.